Höegh Autoliners se incorpora al World Shipping Council para reforzar la sostenibilidad del transporte marítimo

Höegh Autoliners y el World Shipping Council (WSC) han oficializado la adhesión de la naviera como miembro del Consejo. Esta alianza estratégica busca fortalecer la representación de la industria global del transporte marítimo de línea, integrando la experiencia del sector de transporte de vehículos en la formulación de políticas internacionales sobre seguridad y sostenibilidad.

Una alianza estratégica para la regulación global

La incorporación de Höegh Autoliners al WSC responde a la necesidad de una cooperación estrecha entre los operadores marítimos y los responsables políticos. Según ha destacado Joe Kramek, presidente y director ejecutivo del WSC, los transportistas de vehículos son una "parte fundamental del transporte marítimo de línea que mueve el comercio mundial".

Kramek subrayó que la compañía aportará una "valiosa experiencia y perspectiva" en el trabajo conjunto sobre seguridad, sostenibilidad y una regulación global efectiva. El transporte marítimo de línea enfrenta un entorno operativo cada vez más complejo, donde los patrones comerciales cambian y la presión por la descarbonización aumenta.

Por su parte, Andreas Enger, director ejecutivo de Höegh Autoliners, ha señalado que unirse al Consejo refleja su compromiso de trabajar con sus pares para dar forma a marcos regulatorios globales prácticos. Estos marcos deben apoyar tanto la "competitividad económica" como la "sostenibilidad a largo plazo", reforzando al mismo tiempo la resiliencia de las cadenas de suministro.

Datos clave del impacto en el comercio exterior

El papel del transporte de línea es vital para la economía global. Los buques de línea transportan anualmente dos tercios del valor total del comercio mundial. A continuación, se detallan las cifras relevantes sobre la representatividad del organismo y la apuesta por la innovación de la naviera:

Liderazgo en la transición hacia las cero emisiones

Uno de los puntos fuertes que Höegh Autoliners aporta a la mesa de negociación es su inversión en el proyecto de nueva construcción Aurora Class. Según explicó Enger, esta iniciativa posiciona a la empresa como un "líder de la industria en el próximo capítulo del transporte marítimo de altura con cero emisiones".

La colaboración dentro del WSC permitirá avanzar en objetivos comunes mediante:

• La promoción de un transporte marítimo seguro y protegido.
• El desarrollo de políticas de sostenibilidad ambientalmente responsables.
• El mantenimiento de servicios regulares y programados, fundamentales para el flujo del comercio internacional.

Claves y preguntas frecuentes sobre la adhesión de Höegh al WSC

¿Qué peso tiene el World Shipping Council en la industria marítima?
El WSC representa más del 90% de la capacidad mundial de transporte de línea, abarcando servicios de contenedores, transporte de vehículos y Ro-Ro, y trabaja directamente con gobiernos y organismos internacionales.

¿Qué aporta Höegh Autoliners a la organización?
La naviera aporta experiencia crítica en el sector de transporte de vehículos y liderazgo en descarbonización gracias a su proyecto Aurora Class, enfocado en un futuro comercialmente viable de cero emisiones.

¿Por qué es importante esta unión para la regulación global?
Ante un entorno operativo complejo, la unión permite a las navieras trabajar con los legisladores para crear marcos regulatorios prácticos que equilibren la competitividad económica con la sostenibilidad y la resiliencia de la cadena de suministro.