Del Lunes, 02 de Marzo de 2026 al Jueves, 05 de Marzo de 2026
La Escola Europea Intermodal Transport y SERPORT firman un acuerdo histórico para capacitar a profesionales en comercio internacional, iniciando un proyecto piloto que conectará los puertos de la ribera sur con criterios de eficiencia, ética y sostenibilidad.
El proyecto OPEN TRADE MED impulsa la formación de alta calidad en transporte marítimo en la región mediterránea
La Escola Europea Intermodal Transport y la Administración Portuaria Argelina SERPORT han oficializado un acuerdo de cooperación para lanzar OPEN TRADE MED. Esta iniciativa busca profesionalizar el sector logístico mediante la formación de excelencia, fomentando la empleabilidad y la modernización portuaria en el Mediterráneo.
Tras dos décadas consolidándose como un referente en innovación y formación portuaria, la Escola Europea Intermodal Transport, impulsada por el Port de Barcelona, activa este ambicioso proyecto piloto. El objetivo central es la mejora operativa de los puertos de la ribera sur mediante la capacitación de nuevas generaciones.
El acto de firma ha contado con la presencia de máximas autoridades: José Alberto Carbonell, presidente del Port de Barcelona y de la Escola Europea Intermodal Transport; Hedjal Ryad, presidente director general de SERPORT; y Eduard Rodés, director de la institución formativa. Todos ellos han rubricado el compromiso para dotar al sector de perfiles expertos en comercio internacional bajo estándares de integridad y eficiencia.
Objetivos estratégicos: Ética, sostenibilidad y equidad
El despliegue de OPEN TRADE MED no solo busca la capacitación técnica, sino un impacto social y estructural en las comunidades logísticas. El programa se estructura sobre cuatro pilares fundamentales:
- Fortalecimiento profesional: Desarrollo de competencias técnicas y valores éticos en nodos logísticos clave.
- Nueva generación de expertos: Apoyo a las operaciones de comercio exterior con integridad.
- Sostenibilidad en la cadena de suministro: Promoción de prácticas respetuosas y toma de decisiones éticas en el transporte.
- Inclusión social: Garantía de equidad de género y priorización de la juventud como motor de crecimiento económico.
Fases de implementación y alcance regional
La iniciativa ejemplifica la cooperación norte-sur, conectando la experiencia del Port de Barcelona con los enclaves del norte de África. La tecnología jugará un rol crucial mediante el uso de plataformas digitales como el Port Virtual Lab.
A continuación, se detallan las fases de expansión geográfica y los actores involucrados en el proyecto:
| Fase del Proyecto | Puertos / Países Involucrados | Plataforma Tecnológica |
|---|---|---|
| Fase Piloto (Actual) | Puerto de Argel (Argelia) Puerto de Trípoli (Líbano) |
Port Virtual Lab |
| Fase de Expansión (Futura) | Egipto, Libia, Túnez, Jordania, Mauritania, Palestina y Marruecos | Consolidación regional |
Respaldo institucional y perfil de los socios
La envergadura de OPEN TRADE MED ha logrado aglutinar el apoyo de instituciones de primer nivel como la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), la Unión por el Mediterráneo, el Instituto Europeo del Mediterráneo (IEMed) y la Asociación de Cámaras de Comercio del Mediterráneo (ASCAME).
A nivel local, colaboran el Ayuntamiento de Barcelona a través de Barcelona Activa, el Ayuntamiento del Prat y centros del programa Forma’t al Port.
Por su parte, SERPORT, empresa pública del Estado argelino, aporta su capacidad de gestión sobre los principales puertos comerciales del país, siendo un actor clave en la modernización de infraestructuras para la exportación de productos energéticos y mercancías.
Claves y preguntas frecuentes sobre OPEN TRADE MED
¿Qué es OPEN TRADE MED?
Es un proyecto de cooperación liderado por la Escola Europea Intermodal Transport y SERPORT para ofrecer formación de alta calidad en logística y transporte marítimo, fomentando el empleo y la ética profesional en el Mediterráneo.
¿Qué puertos participan en la fase piloto?
La fase inicial conecta al Port de Barcelona con el Puerto de Argel (Argelia) y el Puerto de Trípoli (Líbano), utilizando herramientas digitales avanzadas.
¿Quién apoya institucionalmente esta iniciativa?
El proyecto cuenta con el respaldo de organismos como la AECID, la Unión por el Mediterráneo, el IEMed y ASCAME, además de entidades locales de Barcelona.
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