FETEIA-OLTRA define su estrategia para 2026 con el foco en la reforma aduanera y la eficiencia operativa

FETEIA-OLTRA celebró sus reuniones de gobierno, presididas por Enric Ticó, para analizar el cierre del ejercicio 2025 y establecer los objetivos estratégicos de 2026. La organización busca reforzar la competitividad del sector transitario ante desafíos regulatorios como la reforma aduanera y problemas operativos en infraestructuras clave.

Los encuentros, que incluyeron al Comité Ejecutivo, la Asamblea General y el Patronato de la Fundación FETEIA, contaron con una amplia representación territorial. Asistieron delegados de las asociaciones ATEIA-OLTRA de Alicante, Aragón, Asturias, Bahía de Algeciras, Barcelona, Bizkaia, Galicia, Gipuzkoa, Girona, Las Palmas, Madrid, Tarragona y Valencia, reafirmando el carácter nacional y plural de la entidad.

Ejes estratégicos: Aduanas, talento joven y transporte

Durante la sesión ejecutiva se abordaron cuestiones críticas que definirán la operativa del comercio exterior en el corto plazo. FETEIA-OLTRA ha confirmado que mantiene un seguimiento intensivo sobre la fase final de tramitación del nuevo Código Aduanero de la Unión.

En el ámbito regulatorio, la Federación ya trabaja en el acompañamiento a las empresas para la implementación de cambios significativos, específicamente la eliminación de la franquicia arancelaria para los productos de bajo valor, una medida que impactará en los flujos de importación.

Por su parte, el Grupo de Jóvenes Transitarios presentó un decálogo de propuestas para el próximo ejercicio. Sus objetivos se centran en aumentar la visibilidad del transitario entre las nuevas generaciones, fortalecer la formación en colaboración con centros educativos e impulsar la modernización sectorial mediante iniciativas innovadoras.

En cuanto a las infraestructuras, se analizó con preocupación la situación del transporte aéreo. La Federación señaló los problemas derivados del deficiente funcionamiento del handling en los principales aeropuertos, advirtiendo que este deterioro dificulta el cumplimiento de compromisos con los clientes y resta competitividad a la economía nacional.

Agenda 2026: Proyección europea y grandes eventos

La hoja de ruta validada incluye un calendario de encuentros a todos los niveles, con especial énfasis en el ámbito comunitario. FETEIA-OLTRA intensificará las reuniones con los grupos del Parlamento Europeo, donde se tramitan normativas de impacto directo para el colectivo. Asimismo, se espera para 2026 la publicación de la Convención sobre Documentos de Carga Negociables.

En el plano de los eventos, la Federación avanzó los detalles de sus dos citas más relevantes para el próximo año:

El presidente de FETEIA-OLTRA, Enric Ticó, cerró el análisis del ejercicio destacando la resiliencia del colectivo: “En un año tan complejo como ha sido el 2025, marcado por múltiples factores que han puesto en riesgo la continuidad de la cadena logística, el transitario ha demostrado, una vez más, que sin transitarios no hay comercio internacional”. Ticó subrayó la colaboración estrecha con cargadores, importadores y exportadores para construir una cadena “más resiliente y segura”.

Claves y preguntas frecuentes sobre la estrategia de FETEIA

¿Qué cambios aduaneros preocupan a FETEIA de cara a 2026?
La Federación está centrada en la fase final del nuevo Código Aduanero de la Unión y, muy especialmente, en preparar a las empresas para la eliminación de la franquicia arancelaria en los productos de bajo valor.

¿Cuándo y dónde se celebrará el próximo Congreso de FETEIA?
El Congreso tendrá lugar del 1 al 4 de octubre de 2026 en Santa Cruz de Tenerife. Se perfila como un foro clave para debatir el futuro de la organización del comercio internacional.

¿Qué problemas ha detectado la Federación en el transporte aéreo?
Se ha identificado un deterioro significativo en los niveles de servicio del handling en los principales aeropuertos, lo que afecta a la competitividad y al cumplimiento de los plazos con los clientes.