CAF ha ganado la licitación para el diseño, fabricación y suministro de la nueva flota de trenes AM30 del operador nacional belga SNCB. El contrato base, valorado en 1.700 millones de euros, contempla la entrega inicial de 180 unidades con capacidad para 54.000 plazas, destinadas a renovar el parque ferroviario de Bélgica.

Detalles económicos y técnicos del acuerdo marco

La operación anunciada por la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) supone uno de los hitos comerciales más relevantes para el fabricante español en Europa. El acuerdo no se limita al pedido inicial; establece una estructura flexible que permite futuras ampliaciones de suministro. Según los términos del contrato, existe la posibilidad de incrementar el pedido en hasta 380 unidades adicionales, lo que elevaría la capacidad total de transporte a 170.000 plazas.

A continuación, se desglosan las cifras clave de esta adjudicación estratégica:

Perfil del cliente: SNCB, eje de la movilidad en Bélgica

El cliente adjudicatario, SNCB, es la empresa ferroviaria nacional de Bélgica. Fundada en 1926, la entidad juega un papel crítico en la infraestructura del país, empleando actualmente a más de 17.000 personas. Su red operativa abarca:

• Transporte anual de cerca de 250 millones de viajeros.
• Una infraestructura de 3.700 kilómetros de vías.
• Operación de líneas InterCity, Regionales y Suburbanas que conectan las principales ciudades y regiones.

Consolidación de CAF y Solaris en el mercado del Benelux

Este contrato refuerza la larga trayectoria de éxitos de CAF en la región del Benelux en los últimos años. La compañía ha logrado penetrar en mercados clave de Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo mediante diversos proyectos de movilidad urbana y ferroviaria.

Entre los contratos más destacados que avalan la presencia de CAF en la zona, figuran:

• Suministro de unidades de metro para Bruselas y unidades de metro y tranvía para Ámsterdam.
• Fabricación de tranvías para ciudades como Luxemburgo, Utrecht, Amberes, Lieja y la línea costera belga.
• Entrega de más de 200 trenes de cercanías al operador holandés NS (Nederlandse Spoorwegen), además de un proyecto reciente de 60 unidades de doble piso.
• Suministro de 10 trenes de cercanías para el operador holandés QBuzz.

Adicionalmente, la filial de autobuses del grupo, Solaris, mantiene una presencia relevante en el mercado, habiendo suministrado cerca de 550 autobuses a los principales operadores de transporte de Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo.

Claves y preguntas frecuentes sobre el contrato CAF-SNCB

¿Cuál es el alcance económico del contrato adjudicado a CAF?
El volumen del contrato base asciende a 1.700 millones de euros, cubriendo el diseño y fabricación de 180 trenes, con opciones de ampliación futura.

¿Qué tipo de trenes suministrará CAF a Bélgica?
Se trata de la nueva flota de trenes AM30, diseñada para renovar el parque actual de SNCB y cubrir servicios en líneas nacionales.

¿Qué presencia tiene CAF en el mercado del Benelux?
La compañía tiene una sólida implantación en la región, con proyectos de metro, tranvía y cercanías en ciudades como Bruselas, Ámsterdam y Luxemburgo, además de 550 autobuses suministrados a través de Solaris.