Aena invierte 309 M€ en Reino Unido para tomar el control de Leeds Bradford y entrar en Newcastle

Aena ha formalizado la adquisición del 51% de la nueva sociedad holding que posee el 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y el 49% del aeropuerto de Newcastle. La transacción, valorada en 270 millones de libras (aproximadamente 309 millones de euros), busca reforzar la posición del operador español en Reino Unido mediante una estrategia de crecimiento selectivo en mercados consolidados.

Consolidación estratégica en el mercado británico junto a InfraBridge

Esta operación supone un salto cualitativo para Aena en el mercado anglosajón, donde ya ejerce el control (51%) del aeropuerto de Luton en Londres. Con la incorporación de los nuevos activos, que sumaron 9,5 millones de pasajeros el pasado año, la red británica de la compañía alcanzará un volumen conjunto de 26,5 millones de viajeros anuales.

El vendedor y socio estratégico es InfraBridge, firma que mantendrá el 49% restante de la nueva sociedad holding. Esta entidad es también copropietaria del aeropuerto de Luton, lo que afianza una alianza a largo plazo entre ambas corporaciones. Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de Aena, ha valorado la transacción destacando su encaje estratégico: Éste es un paso importante de Aena en países con un gran potencial como Reino Unido, donde ya tenemos una larga experiencia. Aena intenta crecer, selectivamente, en las geografías en las que estamos presentes para crear valor para los accionistas públicos y privados.

El cierre de la operación queda sujeto a las aprobaciones regulatorias pertinentes y se estima que se complete durante el segundo trimestre de 2026.

Leeds Bradford: Transformación y crecimiento en Yorkshire

El aeropuerto de Leeds Bradford (LBA) opera bajo la modalidad freehold y no regulado. Situado en la región de Yorkshire y Humber, atiende un área de captación de 13,5 millones de pasajeros y se beneficia de una sólida conectividad terrestre (autopistas M1 y M62). En el último año fiscal (cerrado en marzo de 2025), gestionó 4,3 millones de pasajeros, generando ingresos por valor de 56,5 millones de libras y un EBITDA de 20,6 millones.

Actualmente, la infraestructura ejecuta el plan de inversiones LBA: REGEN, enfocado en mejorar la experiencia del viajero y la capacidad operativa:

• Fase 1: Ampliación de la terminal (completada el pasado verano).
• Fase 2: Renovación de la antigua terminal (finalización prevista para finales de 2026).
• Fase 3: Construcción de nuevos puestos de estacionamiento según la demanda de tráfico.

Newcastle: El hub del noreste de Inglaterra

Por su parte, el aeropuerto de Newcastle es el principal nodo aéreo del noreste del país, sirviendo a una población de 3 millones de personas. La propiedad de este activo, también freehold y no regulado, se comparte entre la sociedad holding (49%) y el LA7 (51%), un consorcio formado por siete ayuntamientos regionales.

Este aeródromo presenta una alta rentabilidad, con un margen EBITDA del 56% sobre unos ingresos de 89,5 millones de libras en 2024. Además, cuenta con terrenos disponibles para el desarrollo de actividades logísticas, ampliación de aparcamientos y generación de energía solar.

Claves y preguntas frecuentes sobre la expansión de Aena en UK

¿Cuál es la estructura exacta de la compra?
Aena adquiere el 51% de una nueva sociedad holding. Esta sociedad es propietaria del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y posee el 49% del aeropuerto de Newcastle (el otro 51% de Newcastle pertenece al consorcio municipal LA7).

¿Qué impacto tiene en la sostenibilidad?
Ambos aeropuertos tienen fuertes compromisos ambientales bajo el Airport Carbon Accreditation Scheme. Leeds Bradford aspira a ser Net Zero en 2030 (actualmente nivel 3) y Newcastle en 2035 (actualmente nivel 4), contando este último con una planta fotovoltaica de 3 MW.

¿Cuándo será efectiva la operación?
La finalización de la compra está prevista para el segundo trimestre de 2026, una vez se cumplan las condiciones de cierre habituales y se obtengan las aprobaciones regulatorias necesarias.