Hafesa se transforma en Haxx: nueva identidad global y previsión de 1.333 millones de facturación para 2025

Haxx es la nueva identidad corporativa presentada por el grupo energético anteriormente conocido como Hafesa. Con motivo de su décimo aniversario, la compañía ha realizado este cambio para unificar sus marcas, proyectar una imagen global y consolidar su posición en el trading y distribución, previendo cerrar 2025 con una facturación de 1.333 millones de euros.

Una década de evolución hacia la autonomía operativa

Este proceso de rebranding, desarrollado durante los dos últimos años, responde a la necesidad de alinear la imagen de la empresa con su realidad actual: un modelo más moderno y preparado para la competencia internacional. El lanzamiento de Haxx supone la integración de todas las filiales bajo una única identidad, buscando mayor coherencia y solidez en el mercado.

Según explica Diego Guardamino, CEO de Haxx: “Haxx simboliza la energía que avanza. Una empresa fortalecida, mejor preparada para competir con los grandes del sector, operando con agilidad, transparencia e impacto global. Esta marca representa lo que somos hoy, una compañía que apuesta por la excelencia operativa”.

La estrategia de la compañía se centra en consolidar un sistema de distribución alternativo y complementario a la red tradicional de Exolum. Este enfoque permite al operador ganar flexibilidad y autonomía en la gestión del suministro de hidrocarburos.

Cifras clave y expansión de la capacidad logística

El ejercicio 2025 se perfila como un año de estabilidad y crecimiento estructural para la empresa. El volumen de ventas alcanzará los 1.500 millones de litros de combustible, impulsado principalmente por la actividad en las plantas de Bilbao y Motril, y reforzado desde septiembre por las nuevas operativas en Cartagena y Málaga.

A continuación, se detallan los datos económicos y operativos más relevantes que definen la situación actual de Haxx:

Infraestructuras estratégicas y diversificación del negocio

El área de terminales ha sido el motor del crecimiento reciente. Con la adquisición de ODT en Málaga y Tancar en Cartagena, sumado al inicio de las obras en Ferrol, Haxx ha superado los 660.000 m³ de capacidad. Además, la terminal de Ocaña iniciará operaciones antes de finalizar el primer trimestre de 2026, lo que permitirá abastecer con mayor eficiencia a la zona centro de la península.

La compañía estructura su crecimiento futuro en varios pilares fundamentales:

• Estaciones de servicio propias: Cambio de modelo hacia la propiedad de activos para controlar la inversión y homogeneizar la red. Se construye la primera área bajo marca Haxx en el puerto de Motril, con cargadores ultrarrápidos.
• Logística y flota: Previsión de incremento de flota en 2026 para dar servicio a la nueva terminal de Ocaña y establecimiento de nuevas bases logísticas en Cartagena y Málaga.
• Diversificación energética con Aletteo: La comercializadora eléctrica del grupo cumple un año y se prepara para darse de alta como operadora gasista en 2026, ampliando el portfolio de servicios.
• Hitos operativos: Récord histórico en la planta de Bilbao (superando 100.000 m³ en octubre) y autorización de Motril como depósito aduanero.

Claves y preguntas frecuentes sobre el rebranding de Haxx

¿Por qué Hafesa ha cambiado su nombre a Haxx?
El cambio coincide con el décimo aniversario y busca unificar todas las unidades de negocio bajo una identidad única, moderna y global, reflejando su evolución hacia un operador logístico más autónomo y con mayor proyección internacional.

¿Cuál es la capacidad actual de almacenamiento de la compañía?
Gracias a las adquisiciones en Málaga y Cartagena, y la construcción en Ferrol, Haxx supera los 660.000 m³ de capacidad, consolidándose en el Top 5 de operadores a nivel nacional.

¿Qué planes de futuro tiene Haxx para su red de estaciones de servicio?
La empresa ha redefinido su estrategia priorizando la construcción de estaciones propias bajo un modelo estandarizado, con el objetivo de alcanzar las 80 estaciones de servicio operativas para el año 2030.