Faconauto respalda la flexibilidad de Bruselas: el objetivo de emisiones cero se ajusta al 90% para 2035

Faconauto ha valorado de forma positiva la nueva propuesta de la Comisión Europea que reduce el objetivo de vehículos cero emisiones al 90% para 2035. La patronal considera este cambio un reconocimiento a la realidad del mercado y del consumidor, aunque condiciona el éxito a la implementación de planes de ayuda al vehículo eléctrico.

La organización empresarial destaca que el nuevo enfoque comunitario introduce una necesaria flexibilidad regulatoria. El cambio de paradigma, que permite alcanzar el 90% de vehículos cero emisiones en lugar del 100% inicialmente previsto para 2035, es calificado como un avance relevante.

Realismo ante la transición industrial y el consumo

Según el análisis de Faconauto, esta decisión evidencia que Bruselas ha identificado correctamente los obstáculos de la transición energética. Las dificultades no recaen exclusivamente en la capacidad de adaptación de la industria automotriz, sino que existen barreras significativas en el consumidor final.

En línea con este planteamiento, la patronal apoya la apuesta por impulsar un vehículo eléctrico europeo accesible en precio. Esta estrategia se considera vital para:

• Activar la demanda real del mercado.
• Reforzar la competitividad industrial europea frente a competidores externos.
• Evitar que la movilidad sostenible quede restringida a segmentos de renta alta o entornos puramente urbanos.

Infraestructura y estímulos: las condiciones necesarias

A pesar de la buena acogida de la flexibilización de objetivos, la entidad alerta sobre los riesgos de la implementación. Faconauto subraya que las metas climáticas solo serán viables si se despliega un plan ambicioso para todo el ecosistema del sector. Las prioridades señaladas son el estímulo directo a la demanda y una aceleración decidida en la infraestructura de recarga, elementos críticos para generar confianza.

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha declarado al respecto: “Si Europa ha dado este paso es porque ha reconocido la necesidad de adaptar los objetivos a la realidad del mercado y del consumidor. En cualquier caso, estos objetivos no se conseguirán si no existe un plan ambicioso para todo el sector, que profundice en su enfoque hacia el ciudadano mediante planes de estímulo que impulsen el vehículo eléctrico y el desarrollo de los puntos de recarga”.

Para dimensionar la relevancia de la entidad que emite esta valoración en el contexto económico nacional, se presentan a continuación las cifras clave de la patronal:

Claves y preguntas frecuentes sobre la nueva normativa europea

¿Qué cambio principal propone la Comisión Europea para 2035?
Se ha flexibilizado el objetivo de descarbonización, pasando de una exigencia del 100% de vehículos cero emisiones a un 90%, reconociendo las dificultades del mercado.

¿Por qué Faconauto valora positivamente esta medida?
Porque introduce realismo y pone al ciudadano en el centro, entendiendo que la transición no puede depender solo de la oferta industrial, sino de la capacidad de compra del usuario.

¿Qué reclama el sector para cumplir estos objetivos?
Planes de estímulo estables para la compra de vehículos eléctricos accesibles y una expansión rápida de la red de recarga para eliminar la incertidumbre del consumidor.