Aena, en colaboración con el Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) y Banco Santander, ha formalizado un acuerdo de financiación de 5.700 millones de reales brasileños. Esta operación tiene como objetivo ejecutar la ampliación y modernización de 11 aeropuertos gestionados por la compañía española en Brasil, consolidando su apuesta estratégica por el país sudamericano.

Estructura financiera de la operación

El acuerdo representa la mayor financiación del sector aeroportuario en la historia de Brasil. Los fondos obtenidos no solo se destinarán a las obras de mejora de las infraestructuras, sino que también permitirán amortizar parcialmente la financiación a corto plazo de la compañía.

La arquitectura financiera se divide principalmente en la emisión de debentures y una línea de crédito específica. Del total de la emisión de debentures, el BNDES ha suscrito la mayor parte, demostrando el respaldo institucional brasileño a la gestión de Aena, mientras que Banco Santander ha completado la suscripción restante.

Desglose de la financiación

Inversiones estratégicas y desarrollo de infraestructuras

El foco principal de esta inyección de capital será el aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, considerado el segundo más importante del país. Los planes incluyen la construcción de una nueva terminal y la ampliación de la plataforma de aeronaves. Además, Aena realizará inversiones significativas en otros diez aeropuertos regionales: Campo Grande, Ponta Porã, Corumbá, Santarém, Marabá, Carajás, Altamira, Uberlândia, Uberaba y Montes Claros.

Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de Aena, ha valorado la trascendencia del acuerdo: “Esta operación es muy relevante, porque asegura a largo plazo y en muy buenas condiciones financieras la inversión internacional más importante de Aena”. Lucena añadió que el objetivo es equiparar los estándares de calidad con los de los aeropuertos españoles, buscando que sean “los más seguros, eficientes y confortables del mundo”.

Impacto operativo y socioeconómico

La actividad de Aena Brasil trasciende la mera gestión aeroportuaria, convirtiéndose en un motor de desarrollo regional. Se estima que, durante la fase de desarrollo de las inversiones en estos 11 aeropuertos, se generarán más de 2.000 empleos entre directos e indirectos.

Antecedentes y presencia consolidada en el país

Este nuevo paquete de inversiones refuerza la vocación de permanencia de la empresa en el país. Aena ya gestiona otros seis aeropuertos en el Nordeste de Brasil (Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Juazeiro do Norte y Campina Grande). Estas instalaciones concluyeron su proceso de modernización en 2024 tras una inversión de 1.900 millones de reales, centrada en seguridad, tecnología, confort y aumento de la capacidad operativa, contribuyendo a la cohesión territorial brasileña.

Claves y preguntas frecuentes sobre la financiación de Aena en Brasil

¿Cuál es el destino principal de los 5.700 millones de reales?
Los fondos se destinarán a ampliar y modernizar 11 aeropuertos gestionados por Aena, con especial énfasis en la construcción de una nueva terminal para el aeropuerto de Congonhas (São Paulo) y la refinanciación de deuda a corto plazo.

¿Quiénes son los financiadores de esta operación?
La operación ha sido estructurada y suscrita por el Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) y el Banco Santander, mediante la emisión de debentures y líneas de crédito Finem.

¿Qué impacto tendrá en el empleo y la economía local?
Se estima la creación de más de 2.000 empleos directos e indirectos durante el desarrollo de las obras, además de impulsar el crecimiento económico y la conectividad en las regiones donde operan estos aeropuertos, que movieron 27,5 millones de pasajeros en 2024.