El Port de Barcelona ha confirmado la tendencia positiva del ejercicio registrando, entre enero y noviembre, un crecimiento sostenido en sus tráficos estratégicos. Este avance se sustenta en un aumento del 5,2% en los contenedores llenos de exportación y un alza del 4,7% en el movimiento de automóviles, impulsado significativamente por la normalización de relaciones con Argelia y la entrada de vehículos eléctricos.

Evolución del tráfico de contenedores y mercados clave

El tráfico de contenedores llenos, tanto de importación como de exportación, ha mantenido el ritmo de crecimiento observado durante todo el año. En el ámbito de las ventas al exterior, el incremento del 5,2% respecto al mismo periodo del año anterior ha venido marcado por el dinamismo en plazas estratégicas de Oriente Medio y Asia.

Destacan los repuntes en los intercambios con Arabia Saudí, India, Corea del Sur y Emiratos Árabes Unidos. No obstante, el dato más relevante es la recuperación del flujo comercial con Argelia, que tras la normalización de las relaciones diplomáticas y comerciales con España, ha experimentado un crecimiento exponencial.

Por el lado de las importaciones, China se mantiene como el socio indiscutible, concentrando el 28,1% del total de los tráficos de importación y exportación del recinto. Otros orígenes que han mostrado un comportamiento positivo son Turquía y diversos países del sudeste asiático y Latinoamérica.

Datos de crecimiento por mercados geográficos

El sector del automóvil y la transición energética

El tráfico de vehículos ha sido otro de los motores de la actividad portuaria, cerrando los once primeros meses del año con un movimiento total de 661.303 unidades. Esta cifra supone un crecimiento del 4,7% respecto al mismo periodo de 2024 (según la referencia comparativa del texto origen) y consolida la tendencia al alza iniciada el pasado mes de septiembre.

Este segmento muestra un cambio estructural relevante:

• Las importaciones de vehículos continúan aumentando con fuerza, registrando un alza del 40,3%.
• El segmento de vehículos eléctricos e híbridos crece un 52,7%, representando ya el 12,32% del total de automóviles movidos por el puerto.

Graneles y transporte marítimo de corta distancia

En cuanto a la carga a granel, la evolución ha sido dispar. Los líquidos a granel mantienen una clara tendencia alcista, superando los 15 millones de toneladas con un crecimiento del 16,8%. Este desempeño se debe fundamentalmente a los buenos resultados de productos energéticos como la gasolina (+47,6%) y el gas natural (+42,1%).

Por el contrario, los sólidos a granel han experimentado una contracción. Con 3,6 millones de toneladas acumuladas, este segmento ha sufrido un descenso del -15,8%.

Respecto al Short Sea Shipping o transporte marítimo de corta distancia, el Port de Barcelona ha movido 400.887 Unidades de Transporte Intermodal (UTI), lo que representa una estabilidad técnica con un ligero incremento del 0,1%.

Resumen de tráfico por tipología de carga

Claves y preguntas frecuentes sobre el tráfico del Port de Barcelona

¿Qué mercados han impulsado las exportaciones de contenedores?
Las exportaciones crecieron un 5,2%, lideradas por la reactivación del comercio con Argelia (+3848,4%) y el dinamismo en Asia y Oriente Medio, concretamente con Emiratos Árabes Unidos, Corea del Sur, India y Arabia Saudí.

¿Cómo ha evolucionado el tráfico de vehículos y qué papel juega el coche eléctrico?
El tráfico de automóviles subió un 4,7% (661.303 unidades), impulsado por un aumento del 40,3% en las importaciones. Los vehículos eléctricos e híbridos crecieron un 52,7%, abarcando ya el 12,32% del total.

¿Qué comportamiento han tenido los graneles líquidos y sólidos?
Han tenido comportamientos opuestos: los líquidos a granel crecieron un 16,8% gracias a la gasolina y el gas natural, mientras que los sólidos a granel descendieron un 15,8%, sumando 3,6 millones de toneladas.