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Sábado, 13 de Diciembre de 2025

Actualizada Sábado, 13 de Diciembre de 2025 a las 13:31:52 horas

Infraestructuras y Cooperación Bilateral

España y China refuerzan su alianza ferroviaria para impulsar el proyecto AV350 y los corredores verdes marítimos

Redacción Viernes, 12 de Diciembre de 2025 Tiempo de lectura:

El ministro Óscar Puente visita Pekín para compartir sinergias con la mayor potencia ferroviaria del mundo. El encuentro bilateral con Liu Wei aborda la subida de velocidad a 350 km/h en la red española y la futura firma de un memorándum en materia portuaria.

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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha mantenido una reunión estratégica en Pekín con Liu Wei, responsable de Transportes de China, para consolidar la cooperación bilateral en infraestructuras. El objetivo principal es establecer sinergias técnicas para el desarrollo del proyecto AV350 en España y avanzar en la descarbonización del transporte marítimo y aéreo entre ambas potencias.

 

Sinergias en Alta Velocidad: El horizonte de los 350 km/h

 

 

La visita institucional busca fortalecer los lazos entre los dos países con las redes de alta velocidad más avanzadas del mundo. Óscar Puente ha destacado la importancia de conocer de primera mano las innovaciones del gigante asiático en un momento crucial para España: el salto de la Alta Velocidad a los 350 kilómetros por hora, específicamente en la línea Madrid-Barcelona.

 

China se posiciona como una gran potencia en el sector, contando con la red más extensa del planeta. Por su parte, España ostenta el segundo lugar mundial en extensión de alta velocidad, logrando conectar al 70% de su población a través de este medio. Las cifras manejadas durante el encuentro evidencian la magnitud de las infraestructuras de ambos territorios:

 

Indicador Datos del sistema ferroviario Chino
Extensión total de la red ferroviaria 162.000 kilómetros
Red de Alta Velocidad actual 48.000 kilómetros (1ª mundial)
Objetivo Alta Velocidad 2030 60.000 kilómetros
Velocidad de ensayo (NRTC) Hasta 220 km/h en verificación dinámica

 

Acuerdos en transporte marítimo y aéreo

 

Durante la reunión con Liu Wei, se ha analizado el estado de las relaciones bilaterales, reforzando el intercambio técnico que ya cuenta con precedentes sólidos, como el memorándum de entendimiento firmado el pasado verano entre ADIF y China Railway.

 

En el ámbito marítimo, ambos dirigentes han explorado vías de colaboración para el establecimiento de corredores marítimos verdes. La reciente ratificación de España como presidenta del Consejo de la Organización Marítima Internacional ha servido de catalizador para alinear objetivos de sostenibilidad. En este sentido, se han comprometido a la firma de un futuro memorándum de entendimiento en materia portuaria.

 

Óscar Puente ha señalado: "Espero que nuestros esfuerzos conjuntos sigan dando frutos y que logremos otros objetivos como la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de los buques y el establecimiento del nuevo marco de emisiones netas cero".

 

Respecto al transporte aéreo, el ministro español ha celebrado el "firme compromiso" de las aerolíneas chinas con la expansión de sus operaciones en España, destacando el papel estratégico nacional como puente de conexión con América Latina.

 

Innovación tecnológica y homologación de trenes

 

 

La agenda del ministro ha incluido visitas a centros punteros de la ingeniería china. En la sede de la China Railway Construction Corporation, uno de los mayores grupos constructores del mundo, se han repasado proyectos conjuntos y la sintonía respecto al proyecto AV350.

 

Posteriormente, la delegación se ha trasladado al National Railway Track Test Center (NRTC), propiedad de China State Railway Group. Este centro es el único circuito cerrado de ensayos ferroviarios en Asia y cuenta con 61 kilómetros de vía de ensayo. Durante la visita, el ministro ha podido observar in situ avances críticos para la expansión de la red española:

  • Sistemas avanzados de señalización y electrificación.
  • Tecnologías de seguridad y digitalización ferroviaria.
  • Pruebas de materiales y verificación dinámica de trenes.
  • Gestión de estaciones y mantenimiento de infraestructuras.

 

Esta colaboración se enmarca en la estrategia de internacionalización de la empresa española, buscando oportunidades conjuntas en terceros mercados, especialmente en regiones de Asia y África donde China mantiene fuertes inversiones.

 

Claves y preguntas frecuentes sobre la visita de Óscar Puente a China

 

¿Qué objetivo persigue España con el proyecto AV350?
El proyecto busca dar un salto cualitativo en la Alta Velocidad española, permitiendo alcanzar velocidades de 350 kilómetros por hora en líneas clave como la Madrid-Barcelona. La cooperación con China permite compartir conocimientos técnicos para implementar estas mejoras con seguridad y eficiencia.

¿Qué acuerdos se han planteado en materia marítima?
Ambos países se han comprometido a firmar un memorándum de entendimiento en materia portuaria. El foco está en la creación de corredores marítimos verdes y la reducción de gases de efecto invernadero para alcanzar las emisiones netas cero en el transporte buques.

¿Qué es el NRTC y por qué es relevante para España?
El National Railway Track Test Center (NRTC) es el único centro de ensayos ferroviarios de circuito cerrado en Asia. Es relevante para España porque ofrece un modelo de homologación y prueba de material rodante fundamental en un momento en que España está adquiriendo nuevas flotas y expandiendo su red.

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