GMV refuerza la navegación satelital en Reino Unido con su nueva antena CRPA

GMV, a través de sus filiales en Reino Unido y Portugal, ha sido seleccionada por la Agencia Espacial Europea (ESA) para liderar el proyecto BEACON. El objetivo es desarrollar una nueva antena CRPA (patrón de radiación controlado) diseñada para recibir señales en banda C de satélites LEO-PNT, garantizando una navegación robusta frente a interferencias y ciberataques.

Este contrato refuerza el posicionamiento de la compañía en el mercado de la alta tecnología aeroespacial, consolidando su papel en el programa NAVISP de la ESA. La iniciativa responde a la creciente necesidad de asegurar servicios de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) fiables, vitales para sectores estratégicos como la logística internacional, el transporte y la defensa.

Innovación tecnológica frente a las interferencias en banda C

El proyecto BEACON (BEAmforming for C-band radiONavigation signals) se centra en la creación de una antena capaz de operar en entornos complejos donde los equipos convencionales fallan. La tecnología implementada combinará funciones avanzadas de formación de haces (beamforming), detección de nulos y estimación del ángulo de llegada.

Según detalla la compañía, estas características permitirán una protección superior contra el spoofing (suplantación de identidad) y otras interferencias intencionadas. William Roberts, director de operaciones de GMV en Reino Unido, destaca la relevancia de este avance: «El objetivo de GMV es ofrecer una navegación en la que puedas confiar, estés donde estés. Al integrar la tecnología de antenas de formación de haces con un procesamiento de señales avanzado, la nueva antena permitirá navegar de forma fiable incluso en escenarios con grandes interferencias».

La solución integrará el receptor definido por software XRC de GMV con un sistema de antenas compactas diseñado por la Universidad de Loughborough. Esta sinergia tecnológica está orientada a misiones como la demostración en órbita Celeste de la ESA y otras iniciativas comerciales LEO-PNT.

Cifras y hoja de ruta del proyecto BEACON

El desarrollo del proyecto contará con la colaboración técnica del equipo de GMV en Portugal, que apoyará en la adaptación del software del receptor. El plan de ejecución abarca desde el diseño hasta la validación en condiciones reales, incluyendo pruebas en entornos urbanos complejos.

Impacto en la logística y sistemas autónomos

Más allá del reto técnico, BEACON tiene una implicación directa en la operatividad de infraestructuras nacionales críticas. En el contexto del comercio exterior y la cadena de suministro, la fiabilidad de la señal de navegación es indispensable para:

• La gestión eficiente de flotas y sistemas logísticos.
• La operación segura de sistemas autónomos y vehículos no tripulados.
• La sincronización precisa en redes de transporte global.

Claves y preguntas frecuentes sobre el Proyecto BEACON

¿Qué es una antena CRPA y por qué es importante?
Es una antena de patrón de radiación controlado (CRPA) diseñada para recibir señales de forma robusta. Es vital porque permite mitigar interferencias y proteger contra ataques de suplantación (spoofing), asegurando la integridad de la navegación.

¿Qué papel juegan los satélites LEO-PNT en este proyecto?
Los satélites de órbita terrestre baja (LEO-PNT) transmiten las señales de navegación en banda C que la nueva antena debe captar. El proyecto busca optimizar la recepción de estas señales específicas para mejorar el posicionamiento global.

¿Cuál es el alcance económico y temporal del contrato?
El proyecto cuenta con un presupuesto de 800.000 euros y tiene un calendario de ejecución de 18 meses, periodo en el cual se realizará desde el diseño hasta las pruebas de campo en entornos urbanos.