SERNAUTO respalda el 'Plan España Auto 2030' como palanca clave para la autonomía estratégica y el futuro del componente

SERNAUTO ha valorado positivamente el lanzamiento del Plan España Auto 2030, presentado por el Gobierno y ANFAC. Esta hoja de ruta estratégica busca transformar la cadena de valor nacional para liderar la producción de vehículos electrificados en Europa y garantizar la sostenibilidad de 325.000 empleos del sector de componentes.

Colaboración público-privada para la transformación industrial

La presentación del plan ha contado con la participación de Javier Pujol, presidente de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), quien ha destacado la relevancia de este proyecto elaborado conjuntamente con el Ministerio de Industria y Turismo y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). El objetivo central es doble: preservar el tejido industrial existente y posicionar a España, actual cuarto productor de componentes de Europa, como un polo atractivo para la inversión extranjera en movilidad eléctrica.

El plan reconoce la capacidad instalada en España y su diferenciación tecnológica. Los proveedores de automoción, responsables de aportar el 75% del valor del vehículo, han sido partícipes activos en la confección de la estrategia, lo que subraya su papel fundamental en la vertebración social y económica del territorio nacional.

Cifras clave y medidas económicas del Plan España Auto 2030

El documento contempla 25 medidas prioritarias y un paquete de medidas "estrella" enfocadas en la autonomía estratégica y la innovación. Entre los anuncios más relevantes realizados por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, destaca la aprobación de una nueva convocatoria del Perte VEC.

A continuación, se detallan las magnitudes económicas y estratégicas que maneja el sector con la implementación de este plan:

Autonomía estratégica e innovación: El Plan Innovemos

Una de las medidas estrella del proyecto es el “Programa de Crecimiento y Autonomía Estratégica de Automoción”. Este programa está diseñado para fomentar la circularidad de la cadena de suministro, escalar la fabricación de nuevos componentes en el ecosistema de proveedores y desarrollar la cadena de valor de las baterías.

Desde la patronal de componentes se hace especial hincapié en la necesidad del denominado “Plan Innovemos”. Dado que los proveedores son uno de los sectores más intensivos en inversión en Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i), este apartado resulta crucial para mantener la competitividad frente a los desafíos del mercado europeo.

El presidente de SERNAUTO, Javier Pujol, ha declarado al respecto: “El Plan España Auto 2030 marca un camino claro: transformar nuestro tejido industrial sin perder músculo, acelerar la innovación, reforzar nuestra autonomía estratégica y asegurar que España sigue siendo un país preferente en la automoción europea”.

Gobernanza y atracción de inversión extranjera

El plan no solo se centra en evitar la pérdida de competitividad, sino en ganarla. Se establecen mecanismos para la atracción ordenada de inversiones extranjeras que generen transferencia de conocimiento. Para asegurar el cumplimiento de los objetivos, se ha definido un modelo de gobernanza medible y revisable, en cuya Comisión Ejecutiva estará presente SERNAUTO.

Pujol ha enfatizado la importancia de la ejecución: “Ahora lo importante es la gobernanza del plan. Desde SERNAUTO, estamos plenamente comprometidos en que este Plan se despliegue, se ejecute y genere resultados reales para toda la cadena de valor”.

Claves y preguntas frecuentes sobre Plan España Auto 2030

• ¿Qué objetivo persigue el Plan España Auto 2030? Busca transformar la industria automotriz española hacia el vehículo electrificado, garantizando la autonomía estratégica y protegiendo el empleo y la inversión existentes.
• ¿Qué impacto económico se espera si el plan tiene éxito? Si se logra atraer nueva producción y escalar la fabricación de componentes estratégicos, se estima que se podrían añadir hasta 35.000 millones de euros adicionales de valor económico en los próximos años.
• ¿Qué papel juegan los proveedores de componentes en este plan? Un papel central, ya que aportan el 75% del valor del vehículo. SERNAUTO formará parte de la Comisión Ejecutiva para supervisar el despliegue de medidas como el nuevo Perte VEC de 580 millones de euros.