Sener sella la calidad, el segundo tramo del REM de Montreal entra en operación tras su verificación

El grupo de ingeniería y tecnología Sener ha desempeñado un papel crucial en este desarrollo, participando como Ingeniería de Verificación Independiente (ICE, por sus siglas en inglés). Sener ha sido responsable de garantizar el correcto cumplimiento de los requisitos técnicos, de diseño, de ejecución y la normativa aplicable a lo largo del proyecto.

El tramo inaugurado corresponde a la Ribera Norte, extendiéndose desde Deux-Montagnes hasta la Estación Central. Consta de 14 estaciones, sumándose a las ya operativas en el primer segmento que une Brossard y la Estación Central, inaugurado en julio de 2023.

El REM es un sistema de metro totalmente automatizado e integrado de 67 kilómetros de longitud total. Una vez finalizado, contará con 26 estaciones (5 subterráneas, 8 en viaducto y 13 en superficie) que conectarán puntos clave como el centro de Montreal, la Ribera Sur, el Oeste de la Isla, la Ribera Norte y el Aeropuerto Montréal-Trudeau. Se estima que 18,2 km del recorrido discurren por estructuras elevadas.

El Rol Clave de Sener como ICE

La participación de Sener como organismo de control interno (ICE) es fundamental para la seguridad y calidad del proyecto. Sus tareas incluyen:

• Verificación Independiente del diseño realizado por el contratista.

• Comprobación del cumplimiento de los requisitos técnicos de diseño y construcción definidos en el contrato.

• Aseguramiento del cumplimiento de la normativa local aplicable.

• Emisión de los certificados y el informe de conformidad correspondientes.

El REM de Montreal, actualmente en construcción, es una iniciativa monumental con un presupuesto de 6.900 millones de dólares canadienses, gestionada por CDPQ Infra (Caisse de Dépôt et Placement du Québec) y respaldada por los gobiernos de Quebec y Canadá.