Boluda Maritime Terminals Santander, motor de la logística y el comercio exterior español

La Terminal de Contenedores de Boluda en el puerto de Santander recibió el Premio FINE (Fomento de la Industria Naval Española) en la categoría Puertos y Terminales. Este reconocimiento se llevó a cabo en el Museo El Dique de Navantia (Cádiz), coincidiendo con la segunda edición de Maritime Blue Growth (MGB), el congreso internacional enfocado en la transición hacia una economía marítima azul, circular y regenerativa.

El galardón fue recogido por el presidente de Boluda Shipping, Ignacio Boluda, quien asistió acompañado por el presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda, y el CEO de BMT, Gonzalo Calero. Los premios FINE buscan destacar la labor de profesionales, instituciones y empresas que contribuyen al desarrollo, la innovación y el fortalecimiento de la industria marítima en España.

La Autoridad Portuaria de Santander (APS) mostró su firme apoyo a la naviera durante la ceremonia, con la presencia de su presidente, César Díaz. Díaz felicitó a la compañía y destacó que el reconocimiento es "más que merecido" por el "excelente trabajo" desarrollado en los últimos años.

El galardón, entregado en el marco del congreso Maritime Blue Growth (MGB) en Cádiz, pone en valor la excelente labor de la compañía en el Puerto de Santander, a donde ha conseguido situar en tiempo récord "a las puertas del top ten de España en movimiento de contenedores"

"En solo dos años, Boluda ha situado a nuestro puerto a las puertas del top ten de España en movimiento de contenedores", afirmó César Díaz, presidente de la APS.

El máximo representante de la APS subrayó que Boluda Maritime Terminals Santander está demostrando ser una de las plataformas logísticas más eficientes y competitivas de nuestro país, logrando "superar las mejores previsiones" en un tiempo notablemente corto. Además, enfatizó la contribución de la terminal al fortalecimiento de las empresas de su área de influencia (hinterland).

"Es un orgullo contar en nuestro puerto con una empresa que contribuye, cada vez con más fuerza, al fortalecimiento de las empresas de nuestro hinterland", añadió Díaz.

El crecimiento de BMT Santander desde su inicio de operaciones en la dársena cántabra ha sido continuo, no solo en tráfico y previsión de crecimiento, sino también en "continuas inversiones en maquinaria, ampliaciones de campa o instalaciones".

La APS, por su parte, ha trabajado para propiciar este incremento de actividad, con diversas inversiones complementarias. Entre ellas, destacan la puesta en servicio de un apartadero ferroviario de dos vías de ancho ibérico, con una inversión de 1,7 millones de euros, y la ampliación de vías para grúas portacontenedores en Raos 3 ($2,5$ millones de euros), que permite que dos buques portacontenedores trabajen simultáneamente, reduciendo así los tiempos de tránsito.

Actualmente, Boluda Maritime Terminals Santander ofrece tres escalas semanales, conectando el puerto con rutas esenciales como Portugal-Cádiz-Canarias; Dublín-Liverpool; y Tilbury-Rotterdam. Esta última conexión, a través del hub de Róterdam, resulta crucial para el comercio exterior de Cantabria al enlazar la dársena cántabra con el resto del mundo.