El muelle de Raos 8 fue testigo de una espectacular operación que consistió en el embarque en el buque Torrens, propiedad de la naviera Wallenius Wilhelmsen, que cubre regularmente varias líneas con el Puerto de Santander, de una pieza de grandes dimensiones. Se trató de una columna debutanizadora de 42 metros de largo y 43 toneladas de peso que fue cargada sobre MPBs (Multi Purpose Boggies).Dicha pieza provenía de Asturias desde donde se trasladó a Santander en un trasporte especial por carretera.

Debido a las grandes dimensiones de la pieza, que tiene como destino Cartagena, la delicada operación fue supervisada por representantes de la Agencia Marítima EVGE (agente general operativo para toda España) y de la empresa estibadora Bergé Marítima. Como agente consignatario actuó Perez & CIA.

El buque embarcó, además, entre otras cosas, 155 coches y varios vagones de metro con destino al continente americano.

La naviera Wallenius Wilhelmsen Ocean, en colaboración con el Puerto de Santander, organizó el en Santander la primera RoRo Academy

El Torrens, con 200 metros de eslora y bandera de Malta, arribó a Santander a las 5 de la mañana y tiene previsto partir hacia las 8 de la tarde.

RoRo Academy de Wallenius Wilhelmsen Ocean

La naviera Wallenius Wilhelmsen Ocean, en colaboración con el Puerto de Santander, organizó el en Santander la primera RoRo Academy. Una iniciativa, en la que participaron más de 30 profesionales mundo de la Logística, entre los cuales había fabricantes, transitarios y transportistas.

El objetivo del evento era profundizar en el conocimiento de las cargas estáticas en buques RORO, mostrando la diversidad y capacidad de adaptación de los equipos, las características de los buques modernos, y todos los requisitos técnicos necesarios para asegurar la máxima calidad. Otro de los temas que se trató con especial atención fue la nueva normativa IMO 2020, que se aplicará a partir del 1 de enero del 2020.