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El Cluster aeroespacial andaluz y el Cluster aeroespacial del Estado de Washington desarrollaron en Seattle un encuentro en el marco de la misión comercial directa del sector organizada por Extenda, que ha llevado a 19 empresas andaluzas a Canadá y Estados Unidos, con el fin de establecer lazos de cooperación y explorar vías de negocio.
La apertura del foro entre el Cluster andaluz y el estadounidense corrió a cargo de la consejera delegada de Extenda, Vanessa Bernad, que presentó Andalucía como destino de inversión extranjera, especialmente en el ámbito aeroespacial, y de la directora de Desarrollo de Negocio de la agencia gubernamental de promoción exterior Choose Washington, Allison Clark, además de la consultora legal del sector, K&L Gates LLP.
A lo largo de la jornada, ambos Clústeres conocieron sus respectivas capacidades, proyectos y posibilidades de colaboración, y las 19 empresas participantes en la misión comercial presentaron sus capacidades y celebraron con sus homónimas estadounidenses decenas de reuniones de negocio B2B.
En la que es la última jornada de la misión comercial iniciada el pasado día 23, y segunda del I Encuentro de Proveedores Españoles de Boeing, las empresas andaluzas visitaron también la planta de Boeing en Everett, una fábrica de ensamblaje de aviones, catalogada como el edificio más grande del mundo por volumen, con más de 13,4 millones de metros cúbicos y casi 400.000 metros cuadrados.
En su visita, la delegación andaluza fue instruida sobre los procesos de fabricación, cadena de suministros y ensamblaje que se desarrollan en esta planta, considerada el centro neurálgico de la compañía, en la que trabajan más de 30.000 personas, y donde se ensamblan los modelos de fuselaje ancho de Boeing, el 747, 767, 777, y 787 Dreamliner.
La misión comercial directa, iniciada el pasado día 23 en Canadá, con la presencia del consejero de Economía y Conocimiento, Antonio Ramírez de Arellano, y que finaliza ya en Seattle, está cofinanciada en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2014-2020.
Ambos Clústeres conocieron sus respectivas capacidades, proyectos y posibilidades de colaboración, y las 19 empresas participantes en la misión comercial presentaron sus capacidades y celebraron con sus homónimas estadounidenses decenas de reuniones de negocio B2B
Boeing en España
Boeing es la mayor compañía aeroespacial del mundo, el segundo contratista de defensa del mundo (según datos de 2013) y el mayor exportador de Estados Unidos en función del valor del dólar.
Los principales números de Boeing son: 150.000 empleados; 748 aviones entregados en 2016 (record de 762 en 2015); 96.114 millones de dólares de facturación en 2016 (6% de incremento); 4.895 millones de dólares de beneficios (5,4% de decremento); 489.000 millones de dólares de cartera de pedidos.
Boeing está presente en España desde hace más de 80 años. Tiene su centro Europeo de I+D en Madrid. Según su Managing Director para el sur de Europa, Antonio De Palmas, “durante todo este tiempo Boeing ha dado respuesta a las necesidades de las aerolíneas, manteniendo una colaboración sólida con la industria aeroespacial española”.
Para la consejera delegada de Extenda Vanesa Bernad, Boeing supone, además, “una oportunidad estratégica para diversificar su cartera de pedidos, ampliando los proyectos que desarrollan con los grandes fabricantes mundiales”.
Aernnova; Aciturri; AlestisAerospace; Airbus; Neotex Industrial; Mtorres participan de los principales proyectos de Boeing en España. A nivel industrial, en Andalucía son varias empresas las que fabrican partes para aviones Boeing: 787, Puerta de pasajeros; 737 MAX, Fan cawl (capó de los motores); 737, Timón de cola; 777, Flap y flaperones, con una facturación agregada anual de 51,7 millones de euros.
Además, Boeing ha colaborado y colabora con empresas andaluzas en materiales, ensayos y sistemas, proyectos de aeronavegabilidad, y existe un contrato de colaboración también con el Centro de Vuelos Experimentales Atlas, de Villacarrillo (Jaén), para pruebas de aviones no tripulados.
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