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Sábado, 06 de Diciembre de 2025

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En la edición número 61

La UITP acoge las innovaciones tecnológicas de las empresas ferroviarias españolas

Redacción Empresa Exterior Martes, 09 de Junio de 2015 Tiempo de lectura:

La feria UITP, dedicada a los avances en transporte público, acoge este año una amplia gama de innovaciones de las empresas españolas.

Las innovaciones españolas en materia de transporte público ferroviario serán una de las principales novedades de la feria UITP, del 8 al 10 de junio en Milán. Esta plataforma profesional, organizada por la Asociación Internacional de Transporte Público, UITP, reúne a los representantes de más de 75 países que debaten en torno a los retos de la movilidad urbana, las aportaciones tecnológicas de la industria y las inversiones previstas.

 

[Img #13159]En la edición número 61, todos los avances “Made in Spain” se podrán conocer en el pabellón español, donde estarán presentes las principales firmas del sector. Una participación agrupada que se ha organizado por la Asociación Ferroviaria Española (Mafex), en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones.

 

En el pabellón español, se encuentran 5 de las compañías más representativas de los diferentes subsectores ferroviarios, entre otros fabricante de material rodante, suministradores de equipos y diferentes sistemas ferroviarios. Todas ellas, con una amplia gama de soluciones tecnológicas, productos y servicios ampliamente demandados en el exterior: CAF, Goal System, Ingeteam, SICE y Railsa.

 

Una industria con una cartera internacional de peso en transporte público

 

La industria ferroviaria española se ha convertido en un exponente de primer orden en el ámbito de la movilidad urbana del mundo. Las soluciones tecnológicas desarrolladas por sus empresas ya se han implantado en el 35% de las redes de metro de Sudamérica.

 

 

En el pabellón español se encuentran las compañías más representativas de los diferentes subsectores ferroviarios

 

 

Ciudades como Caracas, Panamá, Sao Paulo, Santiago de Chile, Lima, México DF, Monterrey, Medellín o Bogotá han adjudicado a empresas españolas la puesta en marcha y la ampliación de sus líneas. Asimismo, han implantado la primera conexión de cercanías de México, el Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México, y suministran los sistemas de propulsión del monorraíl del metro de Sao Paulo, entre otros grandes proyectos.

 

En Europa, donde la tecnología española está presente en el 25% de las redes de metro, las empresas asociadas a Mafex también tienen un gran peso, con actuaciones de obra civil, asistencia técnica o suministro de material rodante. Ligadas especialmente a la innovación tecnológica, han sido seleccionadas para poner en marcha redes de tranvías, trenes-tram y suburbanos en las principales ciudades. Entre las más destacadas, París, Roma, Atenas, Varsovia, Budapest, Moscú, Debrecen, Tallin  Belgrado, Oporto, Lisboa, Estambul, Edimburgo, Estocolmo, Nantes, Besançon, Cagliari, Birmingham y Friburgo. También  Lyon, Ámsterdam, Copenhague, Tesalónica, Dublín, Milán, Nottingham, Palermo, Turín y Toulouse.

 

Además, la cartera de pedidos internacional sigue en constante crecimiento en mercados emergentes como el asiático, donde en los próximos años se concentrarán las mayores inversiones en este tipo de transporte en sus principales ciudades. A ellos se une la exportación de experiencia y tecnología a las dos redes de metro operativas del continente africano,  el metro de Argel y el de Oran.

 

Tal como se desprende de un reciente estudio realizado por UNIFE, el mercado ferroviario mundial tendrá un crecimiento anual de entorno al 2,7% durante los próximos seis años, hasta alcanzar un volumen de negocio de unos 176.000M€. Un incremento que abre las posibilidades de internacionalización para la industria española.

 

En este contexto, plataformas profesionales como UITP se presentan como un lugar idóneo para promover la capacidad tecnológica y la experiencia española en materia de movilidad urbana. En Milán, donde se reunirán más de 2.000 congresistas de 75 países, se mostrarán  los grandes avances en I+D de la industria española como tranvías sin catenaria, aparatos de vía para trazados urbanos más silenciosos y eficientes, así como sistemas de recuperación de energía eléctrica. A ellos se unen nuevos conceptos en ecodiseño y accesibilidad e integración del transporte en el entorno urbano.

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