Districenter amplia superficie de almacén en la Zal del Port de Barcelona hasta alcanzar los 10.200 metros cuadrados

Districenter, S.A., es una compañía perteneciente al Holding M. Condeminas, cuyo objetivo prioritario - y en el que se ha especializado- es ofrecer, un servicio personalizado y meticuloso, mediante el soporte y la inversión en tecnología avanzada y sistemas de automatizados de picking.

Con ello cumplen satisfactoriamente las perspectivas impuestas por sus clientes en aspectos tan importantes como la manipulación de pequeños materiales; las soluciones logísticas integrales para gestiones singulares que demandan especialización, tratamiento específico y personalizado.

Debido a ello, Districenter ha firmado con CILSA una ampliación de superficie logística que le permite operar en una nave monocliente de 10.222m², disponiendo de un total de 23 muelles de carga, dos puertas que permiten la entrada del camión por rampa y cuatro a pie de calle y una altura de nave de 11 metros libres. Su almacén en la ZAL está ubicado en la segunda fase del desarrollo logístico perteneciente al municipio de El Prat del Llobregat.

CILSA (sociedad gestora de la ZAL del Port de Barcelona) se convierte de esta manera en un “partner” de Districenter acompañándole en esta nueva operativa a través de un arrendamiento  flexible tanto en plazos como en superficie, siendo este un factor clave para su implantación en la ZAL desde donde ofrecerá una amplia gama de servicios para cargadores del sector retail de reconocido prestigio internacional.

Districenter dispone de la experiencia necesaria para dar una solución eficiente y avanzada a las problemáticas del sector del retail. En la ZAL ha dotado dicho almacén de nuevas soluciones que permiten clasificar y expedir a través de un sorter con capacidad de clasificación de 7.000 productos/hora, para la preparación de 180 pedidos de forma simultánea que pueden alcanzar producciones de entre 10.000 y 15.000 pedidos/día.

La alta tecnología es una de sus bazas más fuertes y le permite una adaptación a los requerimientos del cliente desde una visión altamente tecnológica: sistemas automatizados de clasificación, sorters que incorporan la última tecnología, aplicación de gestión logística de desarrollo propio, reconocimiento de imágenes, lectura de códigos de barras, lectura OCR / ICR, RFI / Distrilog / etc… son algunos de los servicios que ofrecerán desde la ZAL, todo ello mediante desarrollo propio.

El almacén en la ZAL está ubicado en la segunda fase del desarrollo logístico perteneciente al municipio de El Prat del Llobregat

Para la recepción, descarga y almacenaje de materiales, cuentan con las mejores infraestructuras que les permite albergar gran cantidad de productos, con capacidad de  adaptación a las características del producto. Es importante el seguimiento de las expediciones a través de su Call Center, yendo más allá del control de producto y pudiendo proporcionar una eficaz relación con sus clientes.

En cuanto al transporte y distribución, dan un amplio abanico de servicios: Entregas concertadas, distribución domiciliaria, rutas, repartos masivos... con una red de puntos de distribución a escala nacional e incluyendo la supervisión del estado de sus envíos.

Este equipamiento está orientado a potenciar los servicios de sus clientes de retail textil y calzado de clientes como es el caso de Mango u otros como Desigual o Descente, y para reforzar su capacidad operativa para el canal de e-commerce. Sus sistemas son flexibles y fácilmente adaptables a las necesidades del cliente, pudiéndose obtener sinergias del uso compartido entre varios.

La actividad prevista con Mango genera un tránsito de más de 250 contenedores al mes, previendo que el proyecto genere una ocupación de más de 70 personas.

La nave de la ZAL tiene el diseño adecuado tanto para el personal como para la operativa, y Districenter ha dotado a ésta de sistemas tecnológicos avanzados para dar valor añadido a la mercancía de este conocido cargador internacional, para el que la ubicación de la ZAL le es primordial por su multimodalidad, y por su capacidad para atender la logística inversa no solo de estos grandes cargadores, sino de otros en los que Districenter es operador logístico.

Alfonso Martínez, director general de CILSA señala: “este tipo de acuerdos son fruto del trabajo de fidelización realizado durante estos dos últimos años, acompañando a nuestros clientes según sus necesidades y ofreciéndoles todo tipo de soluciones flexibles y eficientes que les permiten acometer nuevos proyectos de inversión minimizando su riesgo operativo, como es el caso de Districenter, convirtiéndonos en uno de sus partners de negocio”.