La Comisión Europea ha encargado a la SESAR (Single European Sky ATM Research) Deployment Alliance, una asociación de la industria cruzada sin precedentes formada por cuatro grupos de aerolíneas, operadores de 25 aeropuertos y 11 proveedores de control del tráfico aéreo, planificar y coordinar una modernización al por mayor del espacio aéreo europeo, adaptándolo para el siglo 21. Se ha nombrado para el cargo encargado por la Comisión Europea de gestor de Despliegue de SESAR.

La estructura del espacio aéreo fragmentado de Europa es ineficiente y cuesta más de operar que las regiones equivalentes en todo el mundo. La iniciativa Single European Sky de la Comisión Europea, de la que el despliegue de SESAR en un pilar importante, mejorará la eficiencia, reducirá los retrasos y elevará el rendimiento medioambiental.

La modernización no es solo vital para la competitividad futura de la industria de la aviación de Europa, sino para la salud general de su economía. La aviación supone 11,7 millones de empleos en Europa, el equivalente a una persona de cada 40 empleadas, lo que genera 452.000 millones de euros al año de PIB europeo.

Sin embargo, con la predicción del tráfico aéreo aumentando un 50 % para 2035, a aproximadamente 14,4 millones de vuelos, las tecnologías de control de tráfico aéreo e infraestructura envejecida de Europa comenzará a minar su posición como eje de aviación líder si no se hace nada para remediarlo.

El SESAR Deployment Manager garantizará que las nuevas tecnologías y soluciones que ya se han probado y validado mediante la SESAR Joint Undertaking se suministran en operaciones diarias en Europa, ofreciendo beneficios significativos a los usuarios del espacio aéreo y al medio ambiente. La SESAR Deployment Alliance, formada por A6 Alliance of ANSPs, A4 airlines y SESAR-related Deployment Airport Operators Group (SDAG), se coordinará y sincronizará por un período inicial de seis años de trabajo para asegurar que Europa mantiene su ventaja competitiva.

La SESAR Deployment Alliance  se coordinará y sincronizará por un período inicial de seis años de trabajo

El nombramiento de la SESAR Deployment Alliance se confirmaría en una ceremonia de firma en Bruselas que ha tenido lugar el 8 de diciembre. Richard Deakin, consejero delegado de UK ANSP NATS, en nombre de la SESAR Deployment Alliance, firmará el Framework Partnership Agreement con la comisionaria de Transporte Violeta Bulc.

La comisionaria Violeta Bulc dijo: "El acuerdo de hoy es un gran logro para la aviación de la UE, cambiando para siempre el sistema de navegación aérea de Europa, haciéndolo más inteligente, barato, ecológico y seguro. También marca un paso importancia hacia el logro del Single European Sky. Estos proyectos se traducirán en beneficios económicos para toda la UE con una contribución de más de 400.000 millones de euros a su PIB, la creación de 300.000 nuevos empleos y ahorros de 50 millones de toneladas de emisiones de CO2".

Richard Deakin añadió: "Hoy es un día de referencia para el Single European Sky y para la aviación europea. Esta colaboración muestra el grado de compromiso de los que trabajamos juntos en la industria para modernizar el espacio aéreo europeo. Estamos deseosos por asegurar que la industria de la aviación europea sigue teniendo éxito y este es un gran paso hacia delante".

Massimo Garbini, anterior consejero delegado de la italiana ANSP ENAV, ha sido nombrado director administrativo de la SESAR Deployment Alliance. "Estamos encantados de que la Comisión haya seleccionado esta colaboración de industria cruzada para impulsar la modernización ATM esencial del espacio aéreo europeo. Garantizo que haremos todo lo que podamos para ofrecer los resultados que Europa necesita", comentó.

El Single European Sky es una de las principales iniciativas de transporte de la Comisión Europea, diseñado para mejorar la forma en que gestionamos el espacio aéreo europeo para minimizar la quema de combustible, reducir los costes innecesarios y sacar el máximo partido de la capacidad aeroportuaria de Europa.