José Ramón Fernández Marco Gerente del Cluster de Automoción

 

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Madrid Plataforma de Automoción (MPA) es una agrupación empresarial sin ánimo de lucro surgida  como consecuencia de un proceso previo de reflexión estratégica  con el objetivo de dinamizar al conjunto del sector de automoción de la Comunidad de Madrid, mejorando sus niveles de competitividad para dirigirse a un mercado global desde una estructura regional

 

¿Por qué se creó este Cluster?

 

Debemos empezar por considerar unas cifras: Más de 5.000 empresas están vinculadas al sector de la automoción en la Comunidad de Madrid (más de 240 industriales), sector que representa más del 17% del PIB industrial de la Comunidad, dando empleo a más de 300.000 personas. Con esta información es evidente la necesidad de articular ese espacio común que permita la integración y cooperación de todos los actores con el fin de aprovechar nuevas oportunidades de negocio, lanzar proyectos innovadores... consiguiendo con ello mejorar los niveles de productividad, competitividad y solvencia industrial, asunto fundamental para poder ser cada vez más significativos en un mercado cada día más complejo por su globalización y exigente por su elevada competencia internacional. La Presidencia de la Comunidad de Madrid, a través de Madrid Network, ha tomado la iniciativa para que sea una realidad.

 

¿Qué empresas lo conformaron desde el principio?

 

Tuvimos la suerte de contar como fundadores a empresas del prestigio y compromiso de IVECO, PSA Peugeot Citroën, John Deere, Recubremetal, Tafime, Técnicas de Decoletaje, Dalphi Metal, asociaciones del sector de la importancia de AECIM y, por supuesto IMADE como locomotora del proyecto.

 

¿Qué empresas lo constituyen ahora?

 

Con posterioridad se añadieron empresas como Saargummi y Cardivinser. Existe actualmente un plan 2009/10 para crecer ostensiblemente en número de socios.

 

¿Cómo se trabaja en el día a día de este Cluster?

 

El contacto con las empresas adheridas es continuo, así como las visitas a nuevas empresas, centros tecnológicos a nivel nacional e internacional, universidades y asociaciones, asistencia a todo tipo de eventos y seminarios que aporten nuevas ideas. Todo ello con el fin de crear y presentar proyectos de I+D+i  que repercutan directamente en las empresas y en el sector en general.

 

¿Qué proyectos han desarrollado hasta la fecha?

 

1. La elaboración de un Plan Estratégico del Cluster que ha recibido la calificación de EXCELENTE por la Dirección Gral. de Políticas para PYMES (Ministerio de Industria).

2. La publicación de un completísimo Censo de Empresas del Sector Y Mapa de Sinergias que contempla toda la cadena tanto en la vertiente industrial como la de servicios, venta, postventa y complementarios.

3. Análisis de la oferta relativa a centros tecnológicos para el desarrollo  de actividades de I+D+i y su adaptación a las necesidades del sector de automoción. Podemos destacar INSIA (Instituto Universitario de la Investigación del Automóvil), CIDAUT (Centro de Investigación y Desarrollo del Automóvil) y CETAG (Centro Tecnológico de la Automoción en Galicia).

4. Colaboración con el Cluster de automoción de Baviera dentro del acuerdo interregional Comunidad de Madrid-Baviera.

 

Se trata de una realidad dinámica, en permanente cambio, pero ¿Cuáles son sus perspectivas de futuro?

 

En la actualidad estamos trabajando en establecer una “ventanilla única” para los servicios tecnológicos que requieren las empresas industriales de automoción en la Comunidad de Madrid. Igualmente estamos organizando un “laboratorio de ideas” con la representación empresarial más amplia posible para pensar, analizar y proponer los proyectos más viables e innovadores que repercutan dando el máximo valor añadido para las empresas. Por último estamos estudiando facilitar al máximo las posibilidades de ampliar a otros sectores los productos industriales derivados de la industria de la automoción en Madrid, combinando estrategias logísticas con agrupaciones de empresas proveedoras y en colaboración con otros Clusters

 

¿Cree que el futuro de la economía mundial pasa por darle mayor importancia a los Cluster?

 

Quizá sea demasiado decir, pero lo que sí es indudable es el hecho que desde las más altas instancias, no solo de la Comunidad de Madrid sino de la Unión Europea y a nivel mundial se está apoyando de forma muy decidida la creación de Redes de Cluster de Empresas por el papel integrador, dinamizador, apoyo a la innovación y, por ello, generación de valor añadido y creación de empleo que supone para los sectores en cuestión y la economía en general.

 

¿Qué requisitos debe cumplir una empresa para formar parte del Cluster?

 

Sólo cuatro palabras: querer ser más competitivo.

 

En marcha hacia el futuro

 

El sector de Automoción en la Comunidad de Madrid representa más del  17% del PIB industrial de la Comunidad. Casi 5.000 empresas operan en la región, lo que supone un total de empleos (directos e indirectos) de 308.000 personas convirtiendo a la CM en el tercer polo de empresas de automoción de España con un 21% de las matriculaciones de vehículos españoles.

 

Madrid Plataforma de Automoción (MPA) es una agrupación empresarial surgida con el objetivo de dinamizar al conjunto del sector de automoción de la Comunidad de Madrid, mejorando sus niveles de competitividad para dirigirse a un mercado global desde una estructura regional.

 

El éxito de MPA reside en el estímulo de la cooperación interempresarial constituyéndose como un foro de empresas con intereses en el sector, que permita la puesta en marcha de iniciativas conjuntas innovadoras orientadas al aprovechamiento de nuevas oportunidades de negocio y al lanzamiento de proyectos de desarrollo e innovación, disponiendo para ello de un centro tecnológico capaz de dar respuestas a las necesidades del sector.

 

MPA quiere ser considerada por sus asociados como el lugar donde desarrollar su potencial empresarial en busca de la innovación y diferenciación competitiva para lograr el reconocimiento del sector a nivel regional, nacional e internacional.

 

Ventajas

 

Los asociados constituyen el eje central de los valores de MPA, que con la puesta en común de sus experiencias empresariales contribuyen a la definición de una visión compartida.

 

MPA ha fijado cuatros valores fundamentales como pilares de su estrategia:

 

 

· Excelencia, como vocación de mejora continua frente a los retos que debe asumir el sector.

· Cooperación, fomentando los encuentros entre los agentes del sector con objeto de buscar soluciones e identificar nuevas oportunidades.

· Innovación, convirtiéndonos en un foco de creación de ideas y disponiendo de las estructuras apropiadas para ello.

· Proactividad, identificando oportunidades antes de que éstas se conviertan en riesgos.

 

Los objetivos de MPA, tanto estratégicos, como los previstos en el corto y largo plazo, pretenden responder a la problemática real identificada y por tanto deben ser objetivos reales y medibles.

 

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Viernes, 10 de Abril de 2026

Actualizada Viernes, 10 de Abril de 2026 a las 22:28:04 horas

José Ramón Fernández Marco Gerente del Cluster de Automoción

Miércoles, 15 de Julio de 2009 Tiempo de lectura:

José Ramón Fernández Marco Gerente del Cluster de Automoción


 


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Madrid Plataforma de Automoción (MPA) es una agrupación empresarial sin ánimo de lucro surgida  como consecuencia de un proceso previo de reflexión estratégica  con el objetivo de dinamizar al conjunto del sector de automoción de la Comunidad de Madrid, mejorando sus niveles de competitividad para dirigirse a un mercado global desde una estructura regional


 


¿Por qué se creó este Cluster?


 


Debemos empezar por considerar unas cifras: Más de 5.000 empresas están vinculadas al sector de la automoción en la Comunidad de Madrid (más de 240 industriales), sector que representa más del 17% del PIB industrial de la Comunidad, dando empleo a más de 300.000 personas. Con esta información es evidente la necesidad de articular ese espacio común que permita la integración y cooperación de todos los actores con el fin de aprovechar nuevas oportunidades de negocio, lanzar proyectos innovadores... consiguiendo con ello mejorar los niveles de productividad, competitividad y solvencia industrial, asunto fundamental para poder ser cada vez más significativos en un mercado cada día más complejo por su globalización y exigente por su elevada competencia internacional. La Presidencia de la Comunidad de Madrid, a través de Madrid Network, ha tomado la iniciativa para que sea una realidad.


 


¿Qué empresas lo conformaron desde el principio?


 


Tuvimos la suerte de contar como fundadores a empresas del prestigio y compromiso de IVECO, PSA Peugeot Citroën, John Deere, Recubremetal, Tafime, Técnicas de Decoletaje, Dalphi Metal, asociaciones del sector de la importancia de AECIM y, por supuesto IMADE como locomotora del proyecto.


 


¿Qué empresas lo constituyen ahora?


 


Con posterioridad se añadieron empresas como Saargummi y Cardivinser. Existe actualmente un plan 2009/10 para crecer ostensiblemente en número de socios.


 


¿Cómo se trabaja en el día a día de este Cluster?


 


El contacto con las empresas adheridas es continuo, así como las visitas a nuevas empresas, centros tecnológicos a nivel nacional e internacional, universidades y asociaciones, asistencia a todo tipo de eventos y seminarios que aporten nuevas ideas. Todo ello con el fin de crear y presentar proyectos de I+D+i  que repercutan directamente en las empresas y en el sector en general.


 


¿Qué proyectos han desarrollado hasta la fecha?


 


1. La elaboración de un Plan Estratégico del Cluster que ha recibido la calificación de EXCELENTE por la Dirección Gral. de Políticas para PYMES (Ministerio de Industria).


2. La publicación de un completísimo Censo de Empresas del Sector Y Mapa de Sinergias que contempla toda la cadena tanto en la vertiente industrial como la de servicios, venta, postventa y complementarios.


3. Análisis de la oferta relativa a centros tecnológicos para el desarrollo  de actividades de I+D+i y su adaptación a las necesidades del sector de automoción. Podemos destacar INSIA (Instituto Universitario de la Investigación del Automóvil), CIDAUT (Centro de Investigación y Desarrollo del Automóvil) y CETAG (Centro Tecnológico de la Automoción en Galicia).


4. Colaboración con el Cluster de automoción de Baviera dentro del acuerdo interregional Comunidad de Madrid-Baviera.


 


Se trata de una realidad dinámica, en permanente cambio, pero ¿Cuáles son sus perspectivas de futuro?


 


En la actualidad estamos trabajando en establecer una “ventanilla única” para los servicios tecnológicos que requieren las empresas industriales de automoción en la Comunidad de Madrid. Igualmente estamos organizando un “laboratorio de ideas” con la representación empresarial más amplia posible para pensar, analizar y proponer los proyectos más viables e innovadores que repercutan dando el máximo valor añadido para las empresas. Por último estamos estudiando facilitar al máximo las posibilidades de ampliar a otros sectores los productos industriales derivados de la industria de la automoción en Madrid, combinando estrategias logísticas con agrupaciones de empresas proveedoras y en colaboración con otros Clusters


 


¿Cree que el futuro de la economía mundial pasa por darle mayor importancia a los Cluster?


 


Quizá sea demasiado decir, pero lo que sí es indudable es el hecho que desde las más altas instancias, no solo de la Comunidad de Madrid sino de la Unión Europea y a nivel mundial se está apoyando de forma muy decidida la creación de Redes de Cluster de Empresas por el papel integrador, dinamizador, apoyo a la innovación y, por ello, generación de valor añadido y creación de empleo que supone para los sectores en cuestión y la economía en general.


 


¿Qué requisitos debe cumplir una empresa para formar parte del Cluster?


 


Sólo cuatro palabras: querer ser más competitivo.


 


En marcha hacia el futuro


 


El sector de Automoción en la Comunidad de Madrid representa más del  17% del PIB industrial de la Comunidad. Casi 5.000 empresas operan en la región, lo que supone un total de empleos (directos e indirectos) de 308.000 personas convirtiendo a la CM en el tercer polo de empresas de automoción de España con un 21% de las matriculaciones de vehículos españoles.


 


Madrid Plataforma de Automoción (MPA) es una agrupación empresarial surgida con el objetivo de dinamizar al conjunto del sector de automoción de la Comunidad de Madrid, mejorando sus niveles de competitividad para dirigirse a un mercado global desde una estructura regional.


 


El éxito de MPA reside en el estímulo de la cooperación interempresarial constituyéndose como un foro de empresas con intereses en el sector, que permita la puesta en marcha de iniciativas conjuntas innovadoras orientadas al aprovechamiento de nuevas oportunidades de negocio y al lanzamiento de proyectos de desarrollo e innovación, disponiendo para ello de un centro tecnológico capaz de dar respuestas a las necesidades del sector.


 


MPA quiere ser considerada por sus asociados como el lugar donde desarrollar su potencial empresarial en busca de la innovación y diferenciación competitiva para lograr el reconocimiento del sector a nivel regional, nacional e internacional.


 


Ventajas


 


Los asociados constituyen el eje central de los valores de MPA, que con la puesta en común de sus experiencias empresariales contribuyen a la definición de una visión compartida.


 


MPA ha fijado cuatros valores fundamentales como pilares de su estrategia:


 


 


· Excelencia, como vocación de mejora continua frente a los retos que debe asumir el sector.


· Cooperación, fomentando los encuentros entre los agentes del sector con objeto de buscar soluciones e identificar nuevas oportunidades.


· Innovación, convirtiéndonos en un foco de creación de ideas y disponiendo de las estructuras apropiadas para ello.


· Proactividad, identificando oportunidades antes de que éstas se conviertan en riesgos.


 


Los objetivos de MPA, tanto estratégicos, como los previstos en el corto y largo plazo, pretenden responder a la problemática real identificada y por tanto deben ser objetivos reales y medibles.


 

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