El grupo de trabajo de Transportes de la Comisión del Arco Atlántico se reunió el pasado martes en Bilbao con el fin de tratar diversas cuestiones vinculadas con el transporte de las regiones que integran el Arco.
El grupo de trabajo de Transportes de la Comisión del Arco Atlántico se reunió el pasado martes en Bilbao con el fin de tratar diversas cuestiones vinculadas con el transporte de las regiones que integran el Arco. A dicha reunión acudieron representantes de la PLAE (Plataforma logística Aquitaine-Euskadi), del Gobierno Vasco, del Gobierno de Asturias, de Gales, de Normandía, que ostentan actualmente la Presidencia del Arco Atlántico, de Castilla y León y de Aquitania, así como miembros del Consejo Económico y Social de las regiones, y representantes de la Conferencia de Ciudades del Arco Atlántico.
En esta ocasión se desarrollaron tres temas: la presentación del informe anual del proyecto nº3, la posición del sector naval ante la revisión de la política marítima con horizonte a 2018, así como iniciativas de transporte marítimo entre Francia y Portugal.
El segundo punto del orden del día fue la presentación de líneas de trabajo para un proyecto de cooperación sobre transportes, que se presentaría a la próxima convocatoria del programa de financiación europeo Espacio Atlántico. Se propusieron cuatro proyectos de cooperación: uno sobre el Short Sea Shipping; otro sobre la cooperación entre plataformas logísticas en el corredor atlántico; un tercero sobre el intercambio de experiencias de reducción de la congestión; y un último sobre un estudio en materia de transporte aéreo. En la próxima reunión se podrá debatir y determinar la iniciativa que se presentará al programa de financiación, así como definir el partenariado transnacional.
A continuación, la asistencia técnica presentó la Comunicación de la Comisión sobre la calidad de servicios de transporte de mercancías por ferrocarril. Un documento que propone reforzar las medidas a favor del desarrollo de la competencia, mediante medidas de mejora de infraestructuras y desarrollo de la interoperabilidad, a través de la realización de una red europea con prioridad para mercancías, la continuación del Programa Marco Polo, la promoción y el despliegue de ERTMS, y por fin, reforzar medidas para una mayor transparencia de la información y gestión de resultados.
Continuando con el orden del día, Virginia Gil, directora de la PLAE, presentó el proyecto de autopistas Ferroviaria Vitoria-Lille. Tras una explicación del concepto de “ferroutage”, señaló que el proyecto, coordinado desde 2004 por la PLAE, tras una primera fase de estudio, se pondrá en marcha en 2010. Un proyecto que permitirá transportar 453.600 semi-remolques al año y ahorrar 655,3 millones de euros en costes externos.