La Alta Velocidad Murcia-Cartagena con el aeropuerto se materializaría a través de lanzaderas ferroviarias que aprovecharían el soterramiento de la línea de AVE en las inmediaciones del aeropuerto.
El presidente de la Comunidad de la Región de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, mostró su optimismo luego de haber sostenido en Madrid una reunión con el Ministro de Fomento, José Blanco, por la perspectiva de la firma de un convenio entre el Estado y el Gobierno regional que contemple la conexión de la línea de Alta Velocidad con el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia.
Según lo ha informado la Región de Murcia, esta comunicación de la Alta Velocidad Murcia-Cartagena con el aeropuerto se materializaría a través de lanzaderas ferroviarias que aprovecharían el soterramiento de la línea de AVE en las inmediaciones del aeropuerto.
Tras la reunión Valcárcel indicó que «hoy ha quedado consolidado definitivamente el acceso a la Alta Velocidad Murcia-Cartagena a través de la opción centro, sobre la que señaló que «si bien es cierto que es costosa, es la que más conviene y la que se merece la Región de Murcia».
«Igualmente se ha logrado desbloquear el estudio informativo de la línea Murcia-Chinchilla en Alta Velocidad», subrayó Valcárcel, quien destacó que hasta el mes de diciembre habrá un trabajo conjunto entre ambas administraciones en este sentido. También en materia ferroviaria, se ha acordado que tres nuevas composiciones de trenes de la serie 594 estén listas en el primer trimestre de 2011.
Además, el jefe del Ejecutivo resaltó que gracias a las negociaciones llevadas a cabo por el Gobierno regional, se ha rescatado el tramo Zeneta-Santomera de la autovía San Javier-Santomera, cuyas obras se licitarán el año que viene con una inversión de 110 millones de euros, y se ha salvado la construcción de la autovía del Reguerón.
Valcárcel precisó: «El Gobierno de la Región ha hecho los deberes en la parte que le correspondía que era el tramo Zeneta-San Javier pero quedaba una parte que era la de Zeneta-Santomera. El Gobierno de la nación pagará la parte que le correspondía pagar, pero seremos nosotros quienes ejecutemos, porque será la mejor forma de que esta obra se acabe de una vez por todas».
Tras la reunión con el ministro de Fomento, Valcárcel remarcó que otro de los acuerdos alcanzados fue adelantar al primer semestre de 2012, y no al segundo como estaba previsto, la puesta en servicio de trenes de alta velocidad de la serie 130, que comunicarían Madrid con Cartagena en unas tres horas veinte minutos y con la ciudad de Murcia en unas tres horas.
Sobre los accesos por Alta Velocidad a Murcia, Cartagena y Lorca, Valcárcel destacó que «el proyecto de Murcia está perfectamente definido, el de Cartagena está avanzadísimo, a falta de mínimos estudios de carácter geotécnico y cartográfico, mientras queda pendiente valorar finalmente la longitud del soterramiento en Lorca, donde he insistido al Ministro que se deben soterrar los 4,2 kilómetros que necesita la ciudad».