La compañía tiene previsto invertir 3 millones de euros en cinco años
Servicios Integrales Vitoria Depot (SIV) ha inaugurado sus nuevas instalaciones ubicadas en el Polígono de Jundiz, en Vitoria. El acto que ha sido clausurado por el viceconsejero de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, Iñaki Betolaza, ha contado con las intervenciones del representante de SIV, Juan Antonio Mendizabal, y del presidente de
SIV que comenzó su actividad el pasado mes de febrero ha movido desde entonces alrededor de 12.000 contenedores y prevé, para 2008, duplicar esta cifra. Además, esta plataforma, ubicada en un enclave estratégico, permite evitar que los camiones circulen vacíos, incrementa el trabajo del Puerto de Bilbao y mejora el servicio y precio a los clientes.
SIV cuenta con
La compañía, que ayer inauguró sus nuevas instalaciones, está orientada principalmente a la coordinación y logística ferroviaria y terrestre.
El Puerto de Bilbao participa con un 5% en el accionariado de Servicios Integrales Vitoria Depot. De esta manera, el Puerto amplía su zona de influencia a Vitoria; por donde transitan más del 65% de las mercancías del puerto bilbaíno.
Servicios Integrales Vitoria Depot permitirá al Puerto de Bilbao la captación de nuevas cargas, la implantación de la libre competencia, así como la mejora de su posición competitiva en el transporte intermodal, clave del éxito de la logística y del transporte.
El Puerto de Bilbao participa en otros puertos secos. Así tiene el 7% del puerto seco de Guadalajara (Azuqueca de Henares), el 10% del de Madrid (Coslada), así como el 7% del puerto seco de Burgos (Villafría).
SIV es una empresa con fondos de origen público y privado que está formada por siete empresas de transporte y dos de estibadores, así como por el Puerto de Bilbao (5%).
SIV tiene como objetivo ser el punto de distribución de contenedores vacíos que se mueven entre el Puerto de Bilbao, Álava, Navarra, Burgos,
La compañía, que tiene previsto invertir de 3 millones de euros en los próximos cinco años, prevé movilizar en torno a 25.000 contenedores en 2008 simplificando el desplazamiento de los mismos y mejorando la competitividad del transporte y del servicio que se ofrece a los clientes. También supondrá una potenciación de las exportaciones e importaciones al disminuir los costes logísticos.