Componentes de Automoción
La Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (SERNAUTO) ha reunido a su Comisión de I+D+i en el Global Mobility Call para trazar las líneas estratégicas del sector. El encuentro se centró en la innovación tecnológica y la adaptación del talento profesional.
La Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (SERNAUTO) ha sentado las bases de la estrategia sectorial para los próximos meses durante una reunión clave de su Comisión de I+D+i. El encuentro tuvo lugar en el marco del Global Mobility Call, el evento internacional de referencia en movilidad sostenible celebrado en IFEMA MADRID, donde se analizaron y debatieron las líneas de actuación que marcarán la agenda de innovación y desarrollo tecnológico de la industria.
El futuro tecnológico del sector, a debate
La reunión congregó a una veintena de directivos y expertos de las principales empresas de componentes del país, quienes abordaron los desafíos y oportunidades que enfrenta el sector. El objetivo principal fue alinear los esfuerzos en investigación, desarrollo e innovación para mantener la competitividad de la industria española en un escenario global marcado por la electrificación, la conducción autónoma y la conectividad. La agenda se centró en definir una hoja de ruta común que permita a las empresas anticiparse a las transformaciones tecnológicas y consolidar su posición en las cadenas de valor internacionales.
El ‘Up-skilling’ y ‘Re-skilling’ como pilar estratégico
Previamente a la sesión de la comisión, el foco se puso en el capital humano con la celebración del workshop «Estrategia de talento en Automoción: Up/Re-skilling para la movilidad». Organizado por SERNAUTO en colaboración con TRIREME y Fundación Repsol, el taller se diseñó para visibilizar las capacidades y competencias que necesita el ecosistema de la automoción para afrontar su profunda transformación.
El panel de expertos analizó los perfiles profesionales que la nueva movilidad demanda, subrayando la urgencia de adaptar los programas de formación y de implementar estrategias de up-skilling (mejora de habilidades) y re-skilling (readaptación profesional). En el debate participaron figuras de primer nivel del área de recursos humanos y talento, como Nuria Salanova (Talent Director de Serviauto), Alberto Gómez (HR Director de Tredeme), Javier Martínez (Director Automoción de EY), Santiago Cortés (Chief People Officer de Repsol) y Carlos López (Director RRHH de Cerclos). Todos ellos coincidieron en la necesidad de una colaboración público-privada para alinear la oferta formativa con las demandas reales de una industria en constante evolución.
Próxima cita internacional: Automechanika Frankfurt 2026
Mirando al calendario internacional, SERNAUTO también ha confirmado su participación en la próxima edición de Automechanika Frankfurt, la feria líder mundial para la industria de servicios automotrices. El evento, que se celebrará del 8 al 12 de septiembre de 2026 en Frankfurt, Alemania, servirá de escaparate para la innovación española. La asociación invita a los profesionales del sector a visitar su stand, ubicado en el Pabellón 6.1, stand B14, para conectar con los fabricantes españoles y conocer de primera mano sus capacidades tecnológicas y de exportación.
| Evento | Fecha | Lugar | Participantes / Organizadores Clave |
|---|---|---|---|
| Reunión Comisión I+D+i | 10 de junio de 2026 | Global Mobility Call (IFEMA MADRID) | SERNAUTO y empresas asociadas |
| Workshop Estrategia de Talento | 10 de junio de 2026 | Global Mobility Call (IFEMA MADRID) | SERNAUTO, TRIREME, Fundación Repsol |
| Automechanika Frankfurt | 8-12 de septiembre de 2026 | Frankfurt, Alemania | Participación de SERNAUTO (Pabellón 6.1, Stand B14) |
Claves y preguntas frecuentes sobre la estrategia del sector de componentes
¿Qué implicaciones tiene para una empresa española de componentes la nueva hoja de ruta de I+D+i de SERNAUTO?
Para un directivo del sector, alinearse con esta hoja de ruta es fundamental para mantener la competitividad. Implica priorizar inversiones en áreas como la electrificación y el software, buscar sinergias con otras empresas del sector y prepararse para cumplir con los nuevos estándares tecnológicos exigidos por los fabricantes de vehículos (OEMs) a nivel global.
¿Por qué es tan crítico el ‘up-skilling’ y ‘re-skilling’ en la industria de automoción actual?
La transición hacia el vehículo eléctrico, conectado y autónomo ha creado una brecha de habilidades. Los perfiles profesionales tradicionales ya no son suficientes. Las empresas necesitan urgentemente ingenieros de software, expertos en ciberseguridad, analistas de datos y técnicos especializados en baterías y sistemas de alto voltaje. Sin una estrategia de ‘re-skilling’ del personal actual y ‘up-skilling’ en nuevas tecnologías, las empresas corren el riesgo de quedar obsoletas.
¿Qué oportunidades de negocio internacional presenta la participación en ferias como Automechanika Frankfurt?
Para los exportadores españoles, Automechanika Frankfurt es una plataforma estratégica. Permite presentar innovaciones a una audiencia global, identificar nuevas oportunidades de mercado, fortalecer relaciones con clientes internacionales y analizar las tendencias de la competencia. Es un punto de encuentro clave para acceder a la cadena de suministro de los principales fabricantes europeos y de otros continentes.




