Se abre el proceso de licitación de la autopista Salamanca-León.
Con la inversión sin precedentes que el Gobierno Federal realiza para la construcción de infraestructura carretera, se está generando una gama importante de obras a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), como lo será la construcción de la autopista Salamanca-León, en el estado Guanajuato, cuya inversión se estima en tres mil millones de pesos.
Al encabezar la apertura del proceso de licitación de la autopista Salamanca-León, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Francisco Molinar Horcasitas, comentó que estas acciones son posibles porque los presupuestos se ejercen con transparencia y oportunidad; tan sólo en los primeros cuatro meses de este año, se tiene ya comprometido 63% de los recursos públicos; es decir, 36 mil millones de pesos.
La nueva vialidad tendrá una longitud de 77.6 kilómetros, y se trata de un proyecto que forma parte del Plan Nacional de Infraestructura 2007-2012, como parte de la modernización estratégica de la red carretera federal. El titular de la SCT detalló que esta vialidad no únicamente beneficiará a la región del Bajío; también contribuirá a que esta entidad sea uno de los principales nodos de la plataforma logística de América del Norte.
Esta infraestructura contribuirá a que Guanajuato sea uno de los principales nodos de la plataforma logística de América del Norte
Durante su intervención, el gobernador del estado de Guanajuato, Juan Manuel Oliva Ramírez, aseguró que con esta nueva autopista, «en Guanajuato conectamos a México con el mundo». Expresó que se ha impulsado la mayor inversión en infraestructura carretera, logística y ferroviaria que le permita conectar a esta entidad, de norte a sur, y del golfo al pacífico, para acercar a Guanajuato con los mercados más importantes del país.
La construcción de la autopista Salamanca-León, la cual se ubicará en el corredor carretero Querétaro-Ciudad Juárez, generará 4 mil 500 fuentes de empleo, aproximadamente. Esta obra permitirá dar continuidad al tránsito que circula del occidente al centro y al norte del país. De igual forma, fungirá como punto de interconexión hacia las autopistas Morelia- Salamanca y León-Aguascalientes, así como al Libramiento de Irapuato.
La nueva autopista Salamanca-León, contará con 4 carriles y una extensión de 77 kilómetros, que inicia en el entronque carretero Cerro Gordo, en el municipio de Salamanca, y pasará por Irapuato, Silao y Romita, para concluir en el bulevar Timoteo Lozano, del municipio de León.
El proyecto comprende la construcción de 15 puentes, 31 pasos inferiores vehiculares, 2 pasos superiores de ferrocarril y pasos peatonales, todo ello en beneficio de millones de familias, no solamente de Guanajuato, sino de todo el país, que disfrutarán de menores costos, ahorros en el tiempo de recorrido y mayor seguridad en sus traslados.
El esquema previsto para su construcción es mediante la participación de los sectores público y privado, a través de una concesión federal, con el apoyo del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), y su operación será como obra de peaje. La concesión será por 30 años.
Ante empresarios e inversionistas de la construcción, el titular de la SCT, afirmó que el enorme interés de la iniciativa privada por participar en la construcción de infraestructura pública federal, como es en esta autopista, refleja la claridad con la que se está observando la solidez de la economía mexicana, la existencia de proyectos verdaderos, viables, con respaldo, viabilidad, con presente y futuro.
Sostuvo que con el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 del Gobierno Federal, la iniciativa privada invierte de una manera diferente. «Por eso México es hoy uno de los mejores lugares para la inversión, y si de proyectos de infraestructura se trata, sin duda alguna tienen la certeza de que estos proyectos son sólidos y benefician a millones de mexicanos», acotó.
En el anuncio estuvieron presentes el director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras); y el subsecretario de Infraestructura de la SCT, Óscar de Buen Richkarday; y el titular de Obra Pública del gobierno de Guanajuato, Genaro Carreño Muro.
Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).