Las obras acabarán a principios de 2004 en Siberia tras casi cuarenta años de duración. La circulación por la autovía Chita-Jabarovsk que, por primera vez, unirá el este y el oeste de Rusia, se abrirá oficialmente en el primer trimestre del año que viene, aunque a finales de este año se podrá ya circular por esta vía. La autopista estará arreglada completamente en el año 2008, con una longitud total de 2.165 kilómetros y una anchura en la parte transitable de 7 metros. Algunos tramos de la carretera todavía no están cubiertos del todo de asfalto y parece más un camino rural. Sin embargo, los comerciantes y empresarios que importan coches extranjeros desde Japón prefieren esa vía al demasiado costoso transporte ferroviario o a los recorridos invernales por los ríos que permanecen helados. En el año 1966, unos años antes de empezar a construir BAM (línea ferroviaria principal entre el lago Baikal y la desembocadura del río Amur en el mar de Ojotsk) las autoridades soviéticas decidieron hacer una vía automovilística hasta Extremo Oriente. Pero las obras se empezaron once años más tarde. Primero, el gobierno de la Unión Soviética y después, la Federación de Rusia, tuvieron problemas financieros para terminar la construcción. Durante cuarenta años de obras, se habían asignado 30.000 millones de rublos (en precios del año 1993). Para acabar las obras todavía se necesitan 72 millones de rublos (21,7 millones de euros). Además, están dirigidos 113 millones de euros que ha asignado el Banco Europeo para su reconstrucción y desarrollo. ::
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