Rhenus y CCCM refuerzan el corredor logístico con Marruecos y anuncian su expansión a Francia, Italia y Turquía

Logística Euro-africana

Tras una década de colaboración con el operador marroquí CCCM, el Grupo Rhenus impulsa la conectividad con Marruecos. La compañía logística expandirá su red con nuevos corredores desde Francia, Italia y Turquía, consolidando al país norteafricano como un hub estratégico para las cadenas de suministro euro-africanas.

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El Grupo Rhenus celebra sus diez años de alianza estratégica con el operador marroquí Compagnie Commerciale Charbonnière et Maritime (CCCM) anunciando una significativa expansión de sus corredores logísticos. A partir del 1 de enero de 2027, la compañía sumará rutas desde Francia, Italia y Turquía, reforzando el eje Europa–Marruecos como un pilar para el comercio internacional.

Una década de crecimiento exponencial en el eje hispano-marroquí

La colaboración entre Rhenus y CCCM ha demostrado ser un motor de crecimiento para la logística entre ambos continentes. Durante la última década, la alianza ha logrado una integración operativa que combina la experiencia global de Rhenus con el profundo conocimiento local de CCCM. Las cifras avalan este éxito: en 2025 se alcanzaron 6.880 envíos, lo que supone un aumento del 223% respecto a 2019, mientras que el volumen de toneladas transportadas creció un 593% hasta las 25.375.

«Nuestra colaboración con CCCM demuestra que es posible ofrecer servicios logísticos rápidos y fiables entre Europa y Marruecos a gran escala», afirmó Xavier Gimenez, miembro del Overland Steering Committee de Rhenus. «El siguiente paso es extender este modelo a otros mercados europeos», añadió, subrayando la escalabilidad del proyecto.

El corredor España–Marruecos se ha consolidado como la columna vertebral de esta operación, ofreciendo tiempos de tránsito de entre 48 y 72 horas. Los envíos llegan a Tánger en aproximadamente 48 horas y a Casablanca en 72 horas, con un rendimiento similar en los flujos de retorno. Esto es posible gracias a salidas programadas y servicios de grupaje frecuentes a través de los hubs de Barcelona y Algeciras.

Cifras clave de la alianza Rhenus-CCCM y del corredor España-Marruecos.

Indicador	Dato
Crecimiento de envíos (2019-2025)	+223% (6.880 envíos en 2025)
Crecimiento de toneladas (2019-2025)	+593% (25.375 toneladas en 2025)
Tiempo de tránsito a Tánger	48 horas
Tiempo de tránsito a Casablanca	72 horas

Marruecos se consolida como hub logístico estratégico

La expansión de Rhenus responde al creciente papel de Marruecos como centro industrial y logístico. Las inversiones en infraestructuras y el aumento de las exportaciones están posicionando al país como una plataforma clave para construir cadenas de suministro más resilientes entre Europa y África. Esta transformación ha disparado la demanda de soluciones logísticas integradas, especialmente en sectores de alto valor como la automoción, el textil, la industria manufacturera y los productos de temperatura controlada.

Nuevos corredores para una red paneuropea

Con la vista puesta en el 1 de enero de 2027, Rhenus está estructurando nuevos corredores directos desde Francia, Italia y Turquía. El plan contempla la creación de centros de consolidación en París, Lyon, Milán y Estambul, que operarán con conexiones directas y multimodales hacia Tánger. El objetivo es gestionar flujos regulares de grupaje y volúmenes escalables para dar servicio a sectores estratégicos como la automoción, moda, maquinaria, alimentación y el emergente sector energético.

Para conmemorar el décimo aniversario, ambas compañías organizaron un evento en Tánger que reunió a cerca de 80 directivos de Europa y el Norte de África. En el acto, Mohammed Moreno, Director General de CCCM, destacó la solidez de la alianza: «Estamos orgullosos de todo lo que hemos construido juntos durante los últimos diez años. Esta asociación constituye una base sólida para continuar creciendo en el futuro». Por su parte, CCCM, filial del Grupo Safari, planea expandir su presencia a los puertos de Nador y Dajla (Dakhla) y está construyendo una nueva plataforma logística de 15.000 palés en Aïn Sebaâ (Casablanca).

Claves y preguntas frecuentes sobre el corredor logístico Europa-Marruecos

¿Cómo afecta esta expansión a las empresas españolas que exportan a Marruecos?

La consolidación del corredor desde España y la apertura de nuevas rutas desde otros países europeos refuerzan la fiabilidad y frecuencia de los servicios. Para las empresas españolas, esto se traduce en una mayor resiliencia de la cadena de suministro y una conectividad más robusta, no solo para flujos bilaterales sino también para operativas triangulares que involucren a Francia, Italia o Turquía.

¿Qué ventajas competitivas ofrece el corredor de Rhenus frente a otras alternativas?

La principal ventaja radica en la combinación de tiempos de tránsito rápidos y fiables (48-72 horas) con una alta frecuencia de salidas y servicios de grupaje. La alianza con un operador local fuerte como CCCM garantiza, además, una gestión aduanera eficiente y un profundo conocimiento del mercado marroquí, un factor clave para evitar retrasos.

¿Qué sectores industriales se beneficiarán más de estos nuevos corredores logísticos?

Los sectores estratégicos que más se beneficiarán son la automoción, el textil y la moda, la maquinaria industrial y los productos alimentarios y agrícolas. La expansión también está diseñada para dar soporte a las necesidades del creciente sector de las energías renovables y los productos químicos, asegurando volúmenes estables y un crecimiento sostenible a largo plazo.