Geopolítica y rutas marítimas: análisis de Cesce sobre costes logísticos -

Logística Internacional

El contexto internacional actual, marcado por la incertidumbre y por la inestabilidad, está impactando directamente en la actividad de las empresas enfocadas a la internacionalización y en las empresas transitarias, al incidir directamente en las rutas comerciales, tiempos de tránsito, riesgos y regulaciones.

Cesce reunirá a sus expertos en riesgo país y desarrollo de negocio en la Cámara de Comercio de Sevilla el próximo 24 de junio. El objetivo de la jornada es analizar el complejo escenario global, marcado por la inestabilidad en corredores estratégicos como el Mar Rojo, y su impacto directo en los costes y la competitividad de las empresas exportadoras españolas.

La Geopolítica como factor clave en la cadena de suministro

El actual contexto internacional, caracterizado por una creciente incertidumbre, está redefiniendo las reglas del comercio global. Las tensiones en Oriente Medio, con especial incidencia en puntos neurálgicos como el Estrecho de Ormuz, han disparado los riesgos asociados al transporte de mercancías. Esta situación obliga a las empresas transitarias y a los departamentos de logística a una constante reevaluación de sus operativas, enfrentándose a rutas más largas y complejas, un aumento de la burocracia aduanera y una notable volatilidad en los costes.

Para abordar esta problemática, la jornada contará con la participación de Pablo Arjona, Analista Senior de Riesgo País en Cesce, quien ofrecerá una ponencia titulada ‘La Geopolítica mundial y su incidencia en las rutas marítimas’. Según analistas de la compañía, la situación actual exige un nuevo enfoque en la gestión de la cadena de suministro. «Estamos en un escenario donde la planificación logística tradicional ya no es suficiente. Las empresas deben integrar un análisis geopolítico en tiempo real para anticipar disrupciones en corredores clave como el Mar Rojo, que no solo alargan los tránsitos, sino que reconfiguran por completo las estructuras de costes», señalan desde la aseguradora.

El evento está específicamente dirigido a profesionales del sector logístico-portuario, directivos de empresas con actividad internacional y entidades públicas interesadas en comprender las claves de un entorno que impacta directamente en la economía y la competitividad empresarial. La delegación de Cesce estará liderada por Alvaro Portes, Director Territorial Sur, y contará también con la presencia de Silvia Banchini, Directora Comercial y de Operaciones de inAtlas-Grupo Cesce.

Concepto	Detalle
Evento	Mercados, geopolítica y rutas marítimas: claves del escenario global
Fecha y Hora	24 de junio de 2026, de 12:00 a 14:00 H
Lugar	Cámara de Comercio de Sevilla – Plaza de la Contratación 8, 41004 Sevilla
Ponentes Clave (Cesce)	Pablo Arjona (Analista Riesgo País), Alvaro Portes (Director Territorial Sur), Silvia Banchini (Directora Comercial inAtlas)

Claves y preguntas frecuentes sobre Geopolítica y Rutas Marítimas

¿Cómo afecta la crisis en el Mar Rojo a los exportadores españoles?

La crisis en esta ruta marítima clave obliga a desviar los buques por el sur de África, lo que se traduce en un aumento de los tiempos de tránsito de entre 10 y 15 días. Esto implica mayores costes de flete, un incremento en las primas de los seguros de transporte y una mayor necesidad de capital circulante para financiar inventarios durante más tiempo, afectando directamente a la liquidez y competitividad.

¿Qué medidas pueden tomar las empresas para mitigar estos riesgos logísticos?

Los expertos recomiendan una estrategia multifactorial. En primer lugar, la diversificación de rutas y proveedores logísticos para no depender de un único corredor. En segundo lugar, la contratación de seguros de crédito y transporte que ofrezcan cobertura ante riesgos geopolíticos y comerciales. Finalmente, es fundamental utilizar herramientas de análisis de riesgo país para tomar decisiones informadas sobre mercados y operativas.

¿Se espera que la inestabilidad en las rutas marítimas sea un problema a largo plazo?

La visión de los analistas es que la actual volatilidad no es un hecho coyuntural, sino que forma parte de un nuevo paradigma en el comercio global. Las tensiones geopolíticas, las políticas proteccionistas y los efectos del cambio climático en rutas como el Canal de Panamá apuntan a que las empresas deben prepararse para un entorno de incertidumbre logística sostenida, integrando la resiliencia en su estrategia de internacionalización.

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