Luís Simões y Sidul impulsan el eCMR en la Península Ibérica con un piloto para la iniciativa europea eFTI

Digitalización del Transporte Terrestre

El operador logístico Luís Simões y su cliente Sidul consolidan su modelo de carta de porte electrónica (eCMR), una iniciativa seleccionada por el Instituto de Movilidad y Transportes de Portugal para un piloto del programa europeo eFTI que busca acelerar la digitalización del sector.

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El operador logístico de referencia en la Península Ibérica, Luís Simões, junto a su cliente Sidul, la mayor refinería azucarera de Portugal, han consolidado un avanzado modelo de carta de porte electrónica (eCMR). Este proyecto, implementado desde principios de 2024, ha sido ahora seleccionado para un piloto impulsado por el Instituto de Movilidad y Transportes (IMT) portugués en el marco de la iniciativa europea eFTI para digitalizar la información del transporte de mercancías.

Digitalización y eficiencia: la alianza estratégica

Luís Simões, que presta a Sidul servicios integrados de almacenamiento y distribución, incluyendo operaciones de carga completa (FTL) y grupaje (LTL) en la Península Ibérica, ha centrado la implementación del eCMR en la principal ruta de transporte entre la fábrica de Sidul en Póvoa de Santa Iria y los almacenes del operador logístico. La iniciativa se enmarca en la estrategia de digitalización de Luís Simões, orientada a sustituir progresivamente la documentación física por sistemas electrónicos para incrementar la eficiencia operativa.

Beneficios operativos del eCMR en la cadena de suministro

La adopción de este sistema ha generado mejoras tangibles en la operativa diaria. Entre los resultados más destacados se encuentra una drástica reducción en el uso del papel, una mayor capacidad para obtener datos de trazabilidad en tiempo real y una notable agilidad en la recuperación de documentación. Además, se han optimizado los procesos administrativos vinculados a la facturación, la gestión de incidencias y el flujo de información entre los actores de la cadena logística. Esta digitalización de las cartas de porte no solo optimiza las operaciones actuales, sino que representa un avance significativo para la transformación del sector, preparándolo para las futuras exigencias regulatorias europeas.

Un caso de éxito seleccionado para el piloto europeo eFTI

El sistema desarrollado por Luís Simões y Sidul ha sido elegido para participar en un proyecto piloto promovido por el IMT de Portugal. Este piloto se enmarca en la iniciativa europea eFTI (Información Electrónica sobre el Transporte de Mercancías), que tiene como fin digitalizar la información del transporte y hacerla accesible a las autoridades de control.

Durante el pasado mes de julio, se realizó una prueba en entorno real con la participación del IMT, la Guarda Nacional Republicana (GNR) y los equipos técnicos de Luís Simões. El piloto consistió en el transporte de mercancías desde las instalaciones de Sidul hasta la plataforma logística Azambuja 3 de Luís Simões, permitiendo testar el uso de la información electrónica durante una inspección en carretera y evaluar su adecuación a las necesidades de la GNR y del IMT. Los resultados obtenidos servirán de base para el desarrollo del futuro Portal Nacional eFTI en Portugal.

Actores clave del proyecto piloto eFTI en Portugal.

Actor Clave	Rol en el Proyecto	Objetivo Principal
Luís Simões	Operador logístico	Implementación y validación del sistema eCMR en operaciones reales.
Sidul	Cliente / Cargador	Participación como emisor de la mercancía y usuario del sistema digital.
IMT de Portugal	Autoridad de Transporte	Promover el piloto y alinear el sistema con la normativa eFTI.
Guarda Nacional Republicana (GNR)	Autoridad de Control	Testar el acceso y verificación de la documentación electrónica en inspecciones.

Bruno Vilar, Director de Innovación y Proyectos de Luís Simões, ha valorado la iniciativa destacando que «la colaboración entre Luís Simões y Sidul en el ámbito del eCMR pone de manifiesto el compromiso de ambas compañías con un modelo logístico más sostenible, seguro e integrado. Haber extendido esta experiencia al proyecto eFTI supone un paso más en una trayectoria compartida orientada a impulsar la transformación digital del sector».

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es el eCMR y por qué es importante para el transporte?

El eCMR o carta de porte electrónica es la versión digital del documento que acompaña a las mercancías por carretera. Su importancia radica en que elimina el papel, agiliza los procesos administrativos, mejora la trazabilidad de los envíos y aumenta la seguridad y la eficiencia en toda la cadena de suministro.

¿En qué consiste la iniciativa europea eFTI?

La iniciativa eFTI (Electronic Freight Transport Information) es un reglamento de la Unión Europea que busca establecer un marco legal para que las empresas y las autoridades puedan intercambiar información sobre el transporte de mercancías en formato electrónico. Su objetivo es facilitar el flujo de datos y digitalizar el control del transporte.

¿Qué beneficios concretos han obtenido Luís Simões y Sidul con este proyecto?

Las compañías han logrado una reducción del uso de papel, mayor capacidad de trazabilidad, recuperación de documentación más rápida y una mayor agilidad en procesos clave como la facturación y la gestión de incidencias, optimizando así su eficiencia operativa.