Las pymes españolas, motor de 11,7 millones de empleos, afrontan una brecha digital en su logística internacional

Análisis del tejido empresarial

Con motivo del Día de las Microempresas y las Pequeñas y Medianas Empresas, Cargoboard reivindica el papel esencial de las pymes españolas en la economía, con un aporte cerca del 65 % del PIB nacional y siendo responsables de alrededor del 72 % del empleo privado del país.

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En el marco del Día de las Microempresas y las Pymes, un análisis de la situación del tejido empresarial español revela un desafío crítico: aunque las 2,9 millones de pymes generan el 65% del PIB y más de 11,7 millones de empleos, su competitividad está lastrada por una brecha digital, especialmente en el área logística. Esta carencia amenaza su capacidad para competir en un entorno globalizado y cada vez más exigente.

Las pequeñas y medianas empresas se consolidan como el pilar de la economía española, sosteniendo el 99,8 % del tejido empresarial y siendo responsables de aproximadamente el 72 % del empleo privado del país. A pesar de su rol como motor de crecimiento, innovación y cohesión territorial, muchas de estas compañías afrontan barreras significativas para acceder a soluciones tecnológicas que optimicen sus procesos y les permitan operar en igualdad de condiciones frente a las grandes corporaciones.

La digitalización empresarial: un avance a dos velocidades

Si bien España ha experimentado una notable aceleración en su transformación digital, la adopción de nuevas tecnologías sigue siendo desigual. Según datos del último Informe de digitalización de las pymes del ONTSI, solo el 61,4 % de las empresas de 10 o más empleados alcanza un nivel básico de digitalización. Este dato, aunque positivo, sitúa al país lejos del objetivo marcado por la Unión Europea, que aspira a que más del 90% de las pymes logren dicho umbral para 2030.

Esta brecha responde a factores estructurales como la falta de tiempo, presupuestos ajustados y una oferta de herramientas a menudo no adaptada a sus necesidades específicas. Como resultado, numerosas funciones operativas, como la logística, se gestionan de manera fragmentada, lo que limita gravemente la capacidad de planificación estratégica y el análisis de datos para la toma de decisiones.

La logística: el eslabón débil en la cadena de valor digital

El transporte de mercancías, un factor cada vez más determinante en la experiencia del cliente, se ha convertido en un punto crítico en esta cadena de gestión. El auge de los canales digitales ha elevado las expectativas de servicio, aumentando la presión sobre la operativa empresarial. Datos del INE revelan que el 26,6 % de las empresas con 10 o más empleados realizaron ventas a través del comercio electrónico en 2024, alcanzando un volumen de negocio de 399.368 millones de euros. Esta tendencia exige que la logística evolucione a la par para satisfacer una demanda que exige inmediatez, trazabilidad y eficiencia.

El desafío actual no reside únicamente en digitalizar más, sino en digitalizar mejor. Se trata de implementar soluciones que simplifiquen la operativa y acerquen a las pymes capacidades que, hasta ahora, parecían reservadas a las grandes multinacionales. En este contexto, plataformas como Cargoboard buscan cerrar esta brecha combinando tecnología, una red de transporte paneuropea y soporte operativo para facilitar una gestión de envíos más transparente y accesible.

«Hablar de pymes es hablar de empresas que sostienen empleo y actividad en todo el país. Si queremos que sigan creciendo, también debemos facilitarles una logística más accesible, con información clara, seguimiento y soporte operativo. La digitalización tiene sentido cuando reduce carga diaria y permite tomar mejores decisiones», señala África Narbona, International Strategy Manager para España, Portugal e Italia en Cargoboard.

Radiografía de la Pyme Española y sus Retos Digitales (2026)

Indicador	Cifra Clave
Número de pymes en España	2,9 millones
Porcentaje sobre el tejido empresarial	99,8 %
Aporte al Producto Interior Bruto (PIB)	~ 65 %
Empleo privado generado	~ 72 % (11,7 millones de puestos)
Digitalización básica (pymes +10 empleados)	61,4 %
Objetivo de digitalización de la Unión Europea para 2030	> 90 %
Volumen de negocio e-commerce (2024)	399.368 millones de euros

Claves y preguntas frecuentes sobre la digitalización logística en pymes

¿Cómo afecta esta brecha logística a la competitividad de una pyme exportadora española?

Una logística no digitalizada impacta directamente en la competitividad al generar sobrecostes, falta de visibilidad en los envíos y plazos de entrega menos fiables. Esto se traduce en una peor experiencia para el cliente final y dificulta la competencia con empresas más grandes que utilizan la tecnología para optimizar rutas, negociar mejores tarifas y ofrecer un seguimiento en tiempo real, factores cruciales en el comercio internacional.

¿Qué tipo de soluciones digitales deben buscar las pymes para optimizar su transporte?

Las pymes deben priorizar plataformas que ofrezcan una gestión centralizada de los envíos, permitan comparar tarifas de diferentes transportistas de forma transparente y proporcionen trazabilidad completa de la mercancía. Las soluciones más efectivas son aquellas que no requieren grandes inversiones iniciales y que combinan la tecnología con un soporte humano para resolver incidencias, actuando como un departamento logístico externalizado.

¿Cuáles son los primeros pasos para una pyme que quiere digitalizar su cadena de suministro?

El primer paso es realizar una auditoría interna de los procesos logísticos actuales para identificar los principales «cuellos de botella» y áreas de mejora (ej. gestión de presupuestos, seguimiento, comunicación con transportistas). A partir de ahí, se recomienda empezar con soluciones escalables y de fácil implementación, como las plataformas digitales de gestión de transporte, que permiten modernizar la operativa sin necesidad de una reestructuración completa de la empresa.