Decathlon es cliente de la ZAL Sevilla desde el año 2006
El Presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Manuel A. Fernández González y representantes de Sevisur Logítsica, empresa que construye la Zona de Actividades Logísticas del Puerto sevillano, y de la empresa Decathlon, presentaron al alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, el proyecto para la construcción de una nave de 30.000 metros cuadrados desde la que la firma distribuidora de artículos deportivos atenderá su red de tiendas del sur de España, Portugal y Canarias. La nave, ampliable hasta 40.000 metros cuadrados, será el mayor almacén regional de Decathlon en España y estará operativa dentro de un año en la ZAL II, área de ampliación de la ZAL que Sevisur se adjudicó el pasado mes de diciembre. Su puesta en marcha representará una inversión de 12 millones de euros y la creación de más de 300 empleos directos. Decathlon es cliente de la ZAL Sevilla desde el año 2006. Actualmente ocupa dos naves de 9.000 metros cuadrados cada una, superficie que se verá duplicada con la construcción de la nueva nave en la ZAL II, que permitirá atender su rápido crecimiento y fuerte expansión y ampliar su capacidad logística en su centro de distribución de Andalucía. El Puerto de Sevilla ha convertido sus potencialidades logísticas en una realidad, atrayendo a empresas de la gran distribución a nivel nacional como Decathlon, El Corte Inglés, Leroy Merlin y Mediamarkt. Su proyecto para la actividad logística, desarrollado por Sevisur, es pionero en Andalucía. Se trata de una oferta concebida como un parque logístico de última generación que contempla todas las necesidades de las empresas en cuanto a servicios, infraestructuras, seguridad y telecomunicaciones y, que una vez finalizado abarcará una superficie de 60 has. La ZAL está enclavada en la zona de la plataforma logística Batán del puerto de Sevilla, es colindante con la terminal ferroviaria donde se gestionan 8 trenes de contenedores semanales, en ambos sentidos, de servicio regular Madrid-Sevilla, e igualmente con las terminales de contenedores, la 2ª de las cuales ha sido recientemente adjudicada con un movimiento de salida de 450.000 Tn. anuales. La ubicación de la ZAL es privilegiada en cuanto se encuentra en un núcleo compacto que garantiza intermodalidad completa barco-ferrocarril-carretera, con conexiones directas a las redes viarias y ferroviarias nacionales.