El acuerdo en cuestión establece una red principal de transporte que se ha de concluir en 2030 y que será la columna vertebral del transporte en el mercado único.
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El Vicepresidente de la Comisión Europea y Comisario de Transportes, Siim Kallas, ha celebrado el acuerdo entre la Comisión, el Consejo y el Parlamento sobre las propuestas dirigida a transformar el mosaico actual de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y canales en una red de transportes unificada (RTE-T).
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Kallas ha declarado que “este es un acuerdo histórico para crear una potente red europea de transporte a través de los 28 Estados miembros. El transporte es vital para la economía europea, ya que, sin buenas conexiones, Europa no crecería ni prosperaría”.
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“Este acuerdo –continua Kallas– conectará el Este con el Oeste y reemplazará el mosaico actual por una red genuinamente europea. Se trata de un paso importante hacia la construcción de una nueva red de transporte, que será la columna vertebral de impulso del crecimiento y de la competitividad en el Mercado Único Europeo”.
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El acuerdo en cuestión establece una red principal de transporte que se ha de concluir en 2030 y que será la columna vertebral del transporte en el mercado único. La financiación de las infraestructuras de transporte a través del Mecanismo “Conectar Europa” (para el período comprendido entre 2014 y 2020) también se centrará en esta red principal de transportes, cubriendo las conexiones transfronterizas que faltan, eliminando cuellos de botella y haciendo que la red sea más inteligente.
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La nueva red principal RTE-T se apoyará en una red global de líneas nacionales y regionales unida a la red principal
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La financiación correrá en gran parte a cargo de los Estados miembros, con algunas posibilidades de financiación regional y de transportes de la UE, incluidos nuevos instrumentos de financiación innovadores. El objetivo es garantizar que, de forma progresiva y para 2050, la inmensa mayoría de las empresas y los ciudadanos europeos no necesite más de treinta de minutos de viaje para acceder a la red global.
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En conjunto, la nueva red de transportes facilitará: viajes más seguros y menos congestionados; trayectos más sencillos y rápidos.
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La financiación asignada al transporte al amparo del Mecanismo “Conectar Europa” del MFP (marco financiero plurianual) servirá efectivamente de capital inicial para estimular más inversiones de los Estados miembros a fin de completar las conexiones transfronterizas difíciles, que podrían no construirse de otro modo. Cada millón de euros gastado a nivel europeo generará cinco de los gobiernos de los Estados miembros y veinte del sector privado.
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Este acuerdo, alcanzado en las negociaciones a tres bandas entre el Parlamento Europeo, el Consejo y la Comisión Europea, debe ser aprobado formalmente por el pleno del Parlamento Europeo y el Consejo.