A excepción del tráfico de cruceros y el tráfico ro-ro, el Puerto experimentó un descenso en sus tráficos.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Enrique Linde, presentó el cierre del ejercicio de 2009, así como las previsiones para el presente año 2010. A excepción del tráfico de cruceros y el tráfico ro-ro, el Puerto de Málaga ha experimentado un descenso en sus tráficos durante el ejercicio 2009, a consecuencia de la crisis económica mundial que continúa afectando a todas las instalaciones portuarias.
La Terminal Polivalente, que comenzó a operar en 2004, vio descender sus cifras de nuevo en 2009, disminuyendo un 32,37% el tráfico de contenedores (289.871 Teus en 2009 frente a 428.623 Teus en 2008).
Por otro lado, el tráfico de vehículos también ha experimentado un descenso del 25,08% respecto al año anterior, ya que en 2009 se movieron 13.201 unidades frente a las 17.621 unidades de 2008. La disminución de esta actividad viene provocada por el descenso en la venta de vehículos, y, en consecuencia, en la fabricación de éstos por parte de las empresas del sector.
Durante el ejercicio 2009, el tráfico total disminuyó un 54,14% en relación a 2008. Desde la Autoridad Portuaria, este descenso se contempla como una cuestión temporal, ya que el Puerto posee las instalaciones adecuadas para acoger estos tráficos cuando éstos retomen su actividad tras la actual situación económica.
El ejercicio 2009 se cerró con unas pérdidas de 2.942.020 euros, lo que viene a suponer un déficit bastante más bajo (2.182.610 euros menos) que el derivado en el anterior ejercicio 2008.
Pese a este dato negativo, los resultados la cuenta de explotación -antes de amortizaciones y resultado financiero- arrojan unos beneficios de 5.645.060 euros. Las fortísimas inversiones mantenidas durante los últimos años provocan una partida de amortizaciones muy elevada, así como una importante carga financiera de esas inversiones y las consecuentes a la crisis de años anteriores; ambos capítulos superan, y en mucho, los beneficios obtenidos en la cuenta de explotación.
Los ingresos de explotación obtenidos por la Autoridad Portuaria en 2009 ascienden a 15,8 millones de euros, de los cuales un 27% provienen del tráfico de contenedores, y otro 27% del tráfico de cruceros. La siguiente partida de mayor importancia corresponde al tráfico de graneles, con un 17% del total, seguida muy de cerca por el tráfico ro-ro, con un 15,54%.
En cuanto a las perspectivas del Puerto de Málaga para el 2010 la Autoridad Portuaria indica que el crecimiento se ve apoyado por las diferentes obras y adecuaciones que se van a llevar a cabo en el recinto próximamente, con las que se van a invertir, entre financiación pública y privada, un total de 117.540.000 euros, en el que está incluida una aportación de los fondos FEDER de la Unión Europea.
Los nuevos espacios urbanos, que se construirán en los muelles 1 y 2, Muelle Heredia y San Andrés, recibirán una inversión de 87.800.000 euros. La zona de Levante, en la que se está llevando a cabo la construcción de la 2ª fase de la Estación Marítima y los fingers ubicados en el atraque Norte, así como la ampliación de la calzada del dique de Levante, recibirá en estos dos años un total de 16.890.000 euros, mientras que en la adecuación de la dársena exterior del puerto se invertirán 8.950.000 euros.
El resto del presupuesto se destina a la adecuación de la zona de entrada al recinto por Plaza de la Marina, y a la reestructuración de los accesos, zonas de seguridad y señalización en todo el recinto portuario.
Fuente: Autoridad Portuaria de Málaga