Se requiere una inversión de unos 282 o 314 millones de euros para ampliar la capacidad del puerto
El Callao podría convertirse en el mayor centro redistribuidor de mercancías (“hub”) de la región si se concretan los proyectos de ampliación de la terminal marítima y la creación de una segunda pista en el vecino aeropuerto Jorge Chávez, dijo la ministra peruana de Transporte, Verónica Zavala.
La ministra señaló que la conjugación de la voluntad política, una ubicación geográfica estratégica y la proximidad del aeropuerto internacional de Lima convertirá a El Callao en el principal centro logístico de la costa del Pacífico sudamericano.
Para alcanzar ese objetivo, Zavala señaló que se requiere una inversión “de unos 450 o 500 millones de dólares (282,9 o 314,3 millones de euros)” para ampliar la capacidad del puerto a unos 5 millones de contenedores por año, a los que habría que sumar los cerca de 400 millones de dólares (251,4 millones de euros) que la empresa Dubai Ports dedica en la actualidad a la construcción del nuevo Muelle Sur del puerto peruano.
Asimismo, el desarrollo de una segunda pista en el aeropuerto Jorge Chávez, proyecto en el que ya se está trabajando y que costará unos 800 millones de dólares (503 millones de euros), permitirá mejorar el servicio de carga aérea y distribuir así a toda la región.
“Los barcos pueden llegar a puerto con su mercancía y a menos de kilómetro y medio tienen el aeropuerto, desde donde se puede volar en menos de tres horas y media a todas las capitales del continente”, subrayó la ministra.
“Nosotros tenemos las ventajas de estar justo en medio, y las grandes inversiones están esperando que hubiera una decisión clara para ser el ‘hub’. Perú está muy bien ubicado y tiene las condiciones para avanzar y El Callao va a ganar en tiempo y en eficiencia a sus competidores”, afirmó Zavala.
Para la ministra tan sólo falta un socio estratégico para que invierta en ese proyecto, que según expuso, ya despertó el interés de los más importantes operadores logísticos del mundo.