Se pretende crear un sistema de infraestructuras que dé cobertura al aumento del flujo de mercancías
El coordinador de Asesores de la Subsecretaría de Comunicaciones y Transportes de México (SCT), Manuel Rodríguez, afirmó que las empresas japonesas tienen “mucho interés” en participar en el plan de infraestructuras mexicano.
Rodríguez apuntó que se reunió en un seminario en Tokio con más de 200 personas de 70 empresas niponas interesadas en optar a las licitaciones de proyectos de infraestructuras en México.
Según Rodríguez, México desea convertirse en “el primer país de América Latina” en infraestructuras “antes de que termine el mandato del presidente, Felipe Calderón”, con un impulso al sistema de infraestructuras que alcanzará este año los 8.000 millones de dólares (5.638 millones de euros), la mitad de ellos financiados por el sector privado.
El plan del gobierno mexicano incluye vías férreas, puertos y aeropuertos y el principal proyecto se llama Punta Colonet, que consta de un puerto y un ferrocarril.
Este proyecto tiene un presupuesto de unos 5.000 millones de dólares (3.526 millones de euros) y es una pieza central del objetivo de la Administración de Calderón de vincular mejor “Asia con Norteamérica”.
Según Rodríguez, con los tratados comerciales que mantiene México actualmente el comercio crece “un 15% al año”, por lo que el objetivo es crear un sistema de infraestructuras que dé cobertura a este aumento del flujo de mercancías.
Rodríguez dijo que México no está interesado en ningún proyecto de ferrocarril de alta velocidad, un medio de transporte en el que Japón es puntero, y señaló que en términos de vías férreas los proyectos de su gobierno están centrados en los trenes de cercanías.