Formación Directiva
La Cámara de Comercio de Madrid y la consultora Lead International analizan el próximo 24 de septiembre el impacto de los Incoterms en la rentabilidad de las operaciones de exportación. El taller práctico se centrará en la construcción de escandallos internacionales para proteger los márgenes comerciales.
La Cámara de Comercio de Madrid, en colaboración con expertos de Lead International, organiza el próximo 24 de septiembre un taller online para directivos sobre el uso correcto de los Incoterms y el cálculo de precios internacionales. El objetivo es evitar errores comunes que merman la rentabilidad en la exportación y convertir una venta exterior en una operación financieramente sólida.
Un error en la elección del Incoterm o un escandallo de costes mal calculado pueden transformar una operación de exportación aparentemente rentable en una fuente de pérdidas silenciosas, a menudo detectadas cuando ya es demasiado tarde. Los Incoterms no son meras siglas administrativas en una factura; definen puntos críticos de la transacción como la transferencia de riesgos, la responsabilidad sobre el transporte y el seguro, y, en última instancia, el margen real de beneficio de la empresa exportadora.
Análisis experto para proteger la rentabilidad
La sesión, que será introducida por D. Saúl Jiménez, Asesor de Comercio Internacional en la Cámara de Comercio de Madrid, busca dotar a los responsables comerciales y de exportación de las herramientas necesarias para cotizar con rigor. Muchos profesionales continúan aplicando estas reglas por costumbre, sin comprender su alcance completo, lo que deriva en sobrecostes inesperados, conflictos con clientes y una erosión de los márgenes previstos.
La ponencia principal correrá a cargo de Dña. Esther Carté, Representante Aduanero en Lead International, quien desgranará el impacto directo de cada Incoterm en los costes y riesgos. Se profundizará en la interpretación y aplicación práctica de los términos más utilizados en el día a día empresarial, como EXW, FCA, FOB, CIF, CPT, CIP, DAP y DDP, aclarando cuándo es estratégico utilizar cada uno según la naturaleza de la operación, el medio de transporte y el nivel de control deseado sobre la logística.
De precio nacional a cotización internacional rentable
Uno de los puntos clave del taller será la construcción del escandallo internacional. Según explicará la experta de Lead International, este proceso implica la identificación de todos los costes de exportación, prestando especial atención a los costes ocultos que habitualmente se omiten en las cotizaciones y que terminan por lastrar el resultado final. Los asistentes aprenderán un método paso a paso para transformar un precio de venta nacional en una oferta internacional competitiva y rentable bajo diferentes Incoterms.
El taller se ha diseñado específicamente para responsables comerciales, de exportación, administración y logística, con el fin de proporcionarles una visión clara y aplicada que les permita construir precios que protejan de verdad el margen de beneficio de sus compañías. La sesión concluirá con la resolución de un caso práctico para consolidar los conocimientos adquiridos.
| Detalles del Taller | Información |
|---|---|
| Fecha | 24 de septiembre |
| Horario | 10:00 a 12:00 horas |
| Formato | Evento Online |
Claves y preguntas frecuentes sobre Incoterms y Pricing Internacional
¿Cuál es el error más común al utilizar Incoterms en una cotización?
El error más frecuente es utilizar un Incoterm por inercia o costumbre, sin analizar si es el más adecuado para la operación. Por ejemplo, muchas empresas exportadoras cotizan en EXW (Ex Works) creyendo que minimizan su riesgo, pero pierden el control sobre la carga y la documentación de exportación, lo que puede generar problemas aduaneros y fiscales. Otro error es no comprender la transferencia de riesgo, especialmente en términos como FOB o CIF.
¿Cómo afecta a una pyme española un escandallo internacional mal calculado?
Un escandallo deficiente impacta directamente en la liquidez y rentabilidad de la pyme. Al no contemplar costes ocultos (tasas portuarias, demoras, comisiones bancarias, fluctuaciones de divisa), el margen de beneficio real puede ser mucho menor al estimado, o incluso negativo. Esto puede llevar a tensiones de tesorería y a la percepción errónea de que la internacionalización no es un negocio rentable para la compañía.
¿Qué Incoterms son más recomendables para un exportador que quiere controlar los costes?
Para un exportador que busca un mayor control sobre la cadena logística y sus costes, los Incoterms del grupo C (CPT, CIP, CIF) son recomendables, ya que el vendedor contrata y paga el transporte principal. Esto le permite negociar tarifas con sus transitarios de confianza y ofrecer un servicio de valor añadido al cliente. Los términos del grupo F (FCA, FOB) también ofrecen un buen equilibrio, al dejar el control del transporte principal en manos del comprador, pero asegurando que la entrega se realiza en el país de origen.




