Infraestructuras en Estados Unidos
La constructora española, a través del consorcio DriveTN, se adjudica el desarrollo de los carriles express de la I-24 en Tennessee. El proyecto, valorado en 9.200 millones de dólares, representa la mayor inversión privada de la región y busca aliviar la congestión en el corredor de Nashville.
La compañía española Ferrovial, a través del consorcio DriveTN, se ha adjudicado el desarrollo y gestión de los carriles express de la autopista I-24 Southeast en Nashville (Tennessee). Este proyecto estratégico representa la mayor inversión privada y la primera colaboración público-privada (PPP) en el estado, consolidando la presencia de la firma en el mercado de infraestructuras de Estados Unidos.
La iniciativa, que abarca 42 kilómetros de longitud, incorporará carriles de peaje dinámico en ambos sentidos de la I-24 entre Nashville y Murfreesboro, con el objetivo de optimizar la movilidad en uno de los corredores logísticos más congestionados de la región.
Un hito en la colaboración público-privada
El consorcio DriveTN, liderado por Ferrovial y participado por Transurban y Tikehau Star Infra, será responsable de la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto. La valoración de la inversión asciende a 9.200 millones de dólares (7.882 millones de euros), y se espera que genere un valor concesional para el estado de Tennessee de 24.800 millones de dólares (21.246 millones de euros).
Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial, ha señalado que «es un honor haber sido seleccionados para impulsar este emblemático proyecto de transporte para Tennessee, que mejorará la movilidad y contribuirá al crecimiento económico sostenido del estado».
«A medida que las comunidades de Estados Unidos van creciendo, la inversión en infraestructuras innovadoras resulta esencial para dar respuesta a las futuras necesidades de transporte. Esperamos desarrollar un proyecto que mejore la movilidad y genere valor durante las próximas décadas», añadió el directivo.
| Concepto Clave del Proyecto | Cifra |
|---|---|
| Longitud del tramo | 42 kilómetros |
| Valoración de la inversión | 9.200 millones de dólares (7.882 M€) |
| Valor concesional para Tennessee | 24.800 millones de dólares (21.246 M€) |
El modelo de éxito de los carriles express
El principal objetivo del proyecto es ofrecer una solución de transporte asequible y con tiempos de viaje fiables en un corredor clave que conecta la I-40, al este de Nashville, con la I-840, cerca de Murfreesboro. Según Ferrovial, los conductores que utilicen las nuevas vías express se beneficiarán de velocidades más estables, incluso en horas punta, mientras que la reducción de vehículos en los carriles gratuitos también aliviará la congestión general.
Este modelo de gestión dinámica del tráfico ya ha sido implementado con éxito por Ferrovial en otras áreas metropolitanas en expansión de Estados Unidos, como Dallas-Fort Worth, Charlotte y Washington D. C. Un caso de éxito destacado es el corredor 66 Express Outside the Beltway, en Virginia, donde los carriles express han logrado reducir los tiempos de viaje en hora punta hasta en un 50%. La compañía busca ahora trasladar esta experiencia a Tennessee para generar beneficios duraderos en la movilidad y apoyar el crecimiento económico de la región.
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