Para el Ministro de Fomento, el contrato del AVE a la Meca supone «un hito sin precedentes que debe servir de ejemplo para el futuro».
El ministro de Fomento, José Blanco, se ha reunido en Madrid con los representantes de las empresas españolas que forman parte del consorcio que ha resultado adjudicatario en el concurso para la construcción y explotación del AVE entre las ciudades saudíes de Medina y La Meca. El importe de adjudicación de este contrato asciende a cerca de 7.000 millones de euros.
En el consorcio hispano-saudí Al Shoula Group, participan las empresas públicas Adif, Renfe, Ineco (dependientes del Ministerio de Fomento) y las compañías Indra, OHL, Consultrans, Copasa, Imathia, Cobra, Dimetronic, Inabensa y Talgo, así como las empresas saudíes Al Shoula y Al Rosan.
Al encuentro han asistido los presidentes de Adif, Antonio González Marín; Renfe, Teófilo Serrano; Ineco, Ignasi Nieto; Indra, Javier Monzón; Consultrans e Imathia, Julián García Valverde; Copasa, José Luis Suárez; Inabensa, Alfonso González; y Talgo, Carlos de Palacio; el director corporativo de OHL, Luis García Linares, y los consejeros delegados de Dimetronic, Jesús Guzmán, y Cobra, Eugenio Llorente.
En su intervención, Blanco ha felicitado a las empresas que forman parte del consorcio por «el magnífico trabajo realizado» y ha agradecido a las autoridades saudíes, la confianza depositada en las compañías españolas.
El ministro ha destacado que «éste es el mayor contrato de la historia que consigue en el ámbito internacional un consorcio formado por empresas españolas».
«La elección de un consorcio español para la realización de este ambicioso proyecto demuestra que la Alta Velocidad Española es un modelo exportable a otros países y mercados» ha continuado.
Blanco ha explicado que, «debido al esfuerzo inversor realizado desde finales de los años ochenta, con la apuesta del Gobierno de entonces por la línea Madrid-Sevilla, España se ha situado en la actualidad como un país de referencia en alta velocidad».
Así, ha señalado que esta apuesta por la alta velocidad se ha traducido en la construcción y puesta en servicio en nuestro país de 2.665 kilómetros de líneas. Ello ha convertido al AVE español en un «modelo de éxito» que disfrutan 17 millones de pasajeros al año. «Este modelo no hubiese sido posible sin la capacidad de las empresas españolas que supieron recoger el reto lanzado», ha subrayado.
El ministro de Fomento ha detallado también las características del contrato adjudicado, «un hito sin precendentes en la historia empresarial de nuestro país que nos debe servir como ejemplo para el futuro».