Un análisis del tráfico de mercancías indica que el buen comportamiento de la carga contenerizada está motivado por la recuperación progresiva del comercio internacional.
El pasado mes de julio el Puerto de Barcelona superó la barrera del millón en dos importantes apartados de tráfico: los contenedores y los pasajeros de crucero.
De acuerdo con el último informe estadístico de tráfico acumulado, durante los 7 primeros meses del año el recinto portuario manipuló un total de 1.076.967 TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies), una cifra que supone un crecimiento de 4 puntos respecto al mismo periodo de 2009.
Un análisis más detallado del tráfico de mercancías indica que el buen comportamiento de la carga contenerizada está motivado por la recuperación progresiva del comercio internacional, una tendencia iniciada a principios de año y que ahora se consolida.
En concreto, hasta el mes de julio las mercancías de importación han aumentado un 20,4%, mientras que las exportaciones han crecido 15 puntos. Por áreas geográficas, cabe destacar el potencial productivo y de consumo de Extremo Oriente, una región que ha incrementado sus intercambios con el Puerto de Barcelona en un 20% durante los 7 primeros meses del año.
Otras zonas que durante este periodo han intensificado sus tráficos con la capital catalana son el Mediterráneo Oriental, Mar Negro y Oriente Próximo (+3%), la costa atlántica de Sudamérica (+25%), la región de Pakistán, India , Sri Lanka y Bangladesh (+8%) y el Sudeste asiático (+12%). China mantiene su liderazgo como principal socio comercial del Puerto, ya que el 25% de los contenedores que pasan por el recinto tienen el país asiático como origen o destino.
Las autopistas del mar o líneas de transporte marítimo de corta distancia también han experimentado un desarrollo muy positivo en los últimos meses
En cuanto al tráfico total, durante los 7 primeros meses de 2010 el puerto ha manipulado 25 millones de toneladas, un registro que prácticamente iguala a lo que se logró al mismo periodo de 2009. Dentro del tráfico total destaca el apartado de carga general (principalmente bienes de consumo) con el transporte de cerca de 16 millones de toneladas de mercancías y un crecimiento del 5% respecto al año pasado.
Las autopistas del mar o líneas de transporte marítimo de corta distancia también han experimentado un desarrollo muy positivo en los últimos meses. Estas líneas mixtas (transportan carga rodada pero también pasajeros) conectan el Puerto de Barcelona con varios destinos de Italia y el norte de África.
Entre enero y julio los también llamados servicios de short sea shipping (SSS) han transportado un total de 67.402 UTISA (una UTI es una unidad de carga rodada, autopropulsada o no, como los camiones, las plataformas, los remolques o furgones frigoríficos ). Este volumen de mercancías supone un incremento de más del 12% en relación a los 7 primeros meses de 2009.
Otro apartado de tráfico que presenta importantes incrementos en lo que va del año es el de los vehículos nuevos. Hasta el mes de julio las terminales del Puerto especializadas en manipulación de automóviles han transportado un total de 336.686 vehículos, un 50,5% más que en mismo periodo del ejercicio anterior. Este resultado consolida la recuperación iniciada el pasado mes de enero, que rompió con la intensa reducción de tráfico de automóviles que se produjo en 2009.
En cuanto al conjunto de la operativa portuaria, han sido un total de 4.680 escalas de buques las que entre los meses de enero y julio han hecho posible el transporte de los 25 millones de toneladas de tráfico total y los 1,7 millones de pasajeros . El volumen de escalas se ha reducido en un -3,7% respecto al año anterior, pero es importante señalar que el arqueo de las naves (capacidad de carga comercial del buque) ha crecido un 6,3%. Esta tendencia (captar barcos más grandes, aunque reduciendo las escaleras) contribuye a incrementar la eficiencia del Puerto, ya que permite aumentar el volumen de carga a la vez que se reducen las maniobras y las emisiones de NOx.