Comercio Global
Un nuevo índice de la OMC y el FMI revela un drástico aumento de la actividad de política comercial a nivel mundial entre 2025 y 2026. Este incremento, que casi duplica los niveles de 2024, está impulsado principalmente por medidas restrictivas y subsidios, superando a las políticas de facilitación del comercio.
Un nuevo análisis conjunto de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el Fondo Monetario Internacional (FMI) confirma una intensificación sin precedentes de la actividad de política comercial global. Durante el periodo 2025-2026, el intervencionismo ha crecido notablemente, impulsado por un aumento de las medidas restrictivas en detrimento de las políticas de facilitación.
Este hallazgo se desprende de la última actualización del Índice de Actividad de Política Comercial (TPA) OMC–FMI, una herramienta que monitoriza la dinámica de las políticas comerciales a nivel mundial con frecuencia mensual. El índice, que extrae datos de fuentes como la Base de Datos de Seguimiento del Comercio de la OMC (TMDB) y el Global Trade Alert (GTA), complementa otros indicadores de incertidumbre al basarse en cambios de política reales implementados por los gobiernos.
Una década de escalada en la política comercial
El informe subraya una tendencia al alza que se ha gestado durante más de una década, acelerándose a partir de 2020. El índice refleja picos de actividad en momentos de alta tensión geopolítica y económica, como la guerra arancelaria entre Estados Unidos y China (2018-2019), el inicio de la pandemia de COVID-19 (2020), y el conflicto en Ucrania (2022). Los datos actualizados hasta mediados de 2026 muestran que la oleada de intervencionismo iniciada en 2025 no solo ha continuado, sino que se ha intensificado.
A principios de 2026, el índice alcanzó un nuevo máximo histórico desde que comenzó la recopilación de datos tras la Crisis Financiera Global. Entre enero y mayo de 2026, la actividad global en política comercial fue casi el doble de su nivel de 2024 y aproximadamente un cuarto por encima del promedio registrado en 2025, lo que apunta a una notable intensificación a escala global.
Las medidas restrictivas dominan el panorama de 2026
El análisis desglosado del índice revela un cambio estructural clave: las medidas de facilitación, diseñadas para agilizar el comercio mediante la reducción de barreras o la mejora de procedimientos aduaneros, han perdido impulso. En contraposición, las medidas restrictivas —como el aumento de aranceles, las prohibiciones de importación y las restricciones cuantitativas, siguiendo la definición de Deardorff (2014)—, junto con un aumento constante de los subsidios, son las que impulsan el crecimiento del índice.
Esta divergencia entre políticas que restringen y políticas que facilitan el comercio, registrada por primera vez en 2025, se ha ampliado en 2026. Es importante destacar que este fenómeno no se limita a las grandes potencias. Si bien las economías del G20 muestran los picos más pronunciados, el movimiento ascendente es de base amplia, con un marcado aumento también en las economías no pertenecientes al G20.
Evolución de la Actividad de Política Comercial Global (2024-2026)
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Actividad Ene-May 2026 vs. 2024 | Casi el doble (+100%) |
| Actividad Ene-May 2026 vs. Promedio 2025 | Aproximadamente un 25% superior |
| Principal Impulsor del Crecimiento | Medidas restrictivas y subsidios |
Pronóstico a corto plazo: la tendencia podría continuar
El informe también explora un ejercicio de nowcasting para anticipar la dirección de la política comercial en tiempo real. Utilizando un modelo de frecuencia mixta (MIDAS) que combina indicadores mensuales como los precios de las materias primas con datos semanales de Google Trends, los economistas han generado un pronóstico preliminar. Los resultados, aunque exploratorios, sugieren un potencial aumento adicional en la actividad de política comercial para junio de 2026, a pesar de una ligera desaceleración a principios de año. Esto refuerza el valor del Índice TPA como una herramienta clave para la monitorización del entorno comercial global.
¿Dudas sobre esta noticia?
Habla con Coexia, la IA del sector exterior
Proveedores de servicios del negocio internacional
Moldtrans
Grupo Moldtrans es un operador logístico integral con amplia experiencia en transporte terrestre, aéreo y marítimo.leer más...
FedEx Express
FedEx Express es la mayor compañía de transporte exprés del mundo. Ofrece un servicio de envío.leer más...
AROLA
AROLA, a través de sus distintas áreas de negocio, ofrece un servicio integral y a medida en logís.leer más...
Pantoja Grupo Logístico
Pantoja Grupo Logístico es un operador 360º con capital 100% español y de origen familiar. Con.leer más...
DHL Express
DHL es el líder mundial en el sector de la logística. Las divisiones de DHL ofrecen una cartera de.leer más...