Logística Sostenible
DHL Express y la energética Moeve han sellado un acuerdo para el suministro de 6.000 toneladas de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) en el aeropuerto de Madrid-Barajas. La alianza, que cubrirá el 50% del consumo anual de la compañía logística en su hub madrileño, estará vigente desde julio de 2026 hasta junio de 2027.
DHL Express, proveedor global de logística urgente, y la compañía energética Moeve han anunciado un acuerdo estratégico para la compra de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) en el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas (MAD). Este pacto permitirá a DHL Express adquirir 6.000 toneladas métricas de SAF, cubriendo aproximadamente el 50% de su consumo anual de combustible en su hub de Madrid y marcando un avance significativo en la descarbonización del transporte aéreo en España.
El contrato, que se extenderá durante un año desde julio de 2026 hasta junio de 2027, supone la adquisición de unos 2 millones de galones estadounidenses de este biocombustible. El SAF suministrado se produce a partir de materias primas residuales, como el aceite de cocina usado, en línea con la Directiva de Energías Renovables de la UE. Este tipo de combustible es clave para la descarbonización del sector aéreo, ya que puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en cerca de un 80% a lo largo de su ciclo de vida en comparación con el queroseno convencional.
Una alianza estratégica para la descarbonización
La colaboración entre ambas compañías refuerza el papel del hub de Madrid como un centro neurálgico para las operaciones de DHL Express en Europa. Este acuerdo no solo contribuye a los objetivos de sostenibilidad del Grupo DHL, sino que también impulsa la adopción de soluciones energéticas más limpias en la aviación comercial.
Tomás Holgado, vicepresidente de Aviación de DHL Express España, ha destacado la importancia del acuerdo: «El combustible de aviación sostenible es una de las herramientas más eficaces de las que disponemos actualmente para reducir las emisiones del transporte aéreo de mercancías. Este acuerdo con Moeve nos permite aumentar significativamente el uso de SAF en uno de nuestros principales centros europeos, nuestro Hub Internacional de Madrid».
Por su parte, Álvaro Macarro, director de Aviación de Moeve, señaló que la colaboración demuestra la viabilidad de las soluciones actuales. «En Moeve estamos realizando una apuesta decidida para convertirnos en uno de los grandes referentes europeos en la producción de biocombustibles de segunda generación», afirmó. Macarro también adelantó que la nueva planta de SAF de la compañía en Huelva, que entrará en funcionamiento el próximo año, aportará 500.000 toneladas adicionales a su capacidad productiva actual de 1,1 millones de toneladas anuales.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Volumen de SAF adquirido | Aproximadamente 6.000 toneladas métricas (2 millones de galones) |
| Cobertura de consumo | ~50% del consumo anual de DHL Express en el Aeropuerto de Madrid-Barajas |
| Duración del contrato | 1 año (Julio 2026 – Junio 2027) |
| Reducción de emisiones estimada | En torno al 80% en comparación con el combustible convencional |
| Origen del SAF | Materias primas de residuos y desechos (aceite de cocina usado) |
Impacto en la cadena de valor y el servicio GoGreen Plus
Para asegurar que los beneficios medioambientales de esta iniciativa se transfieran de forma transparente a sus clientes, DHL integrará los volúmenes de SAF en su servicio GoGreen Plus. Este servicio utiliza un mecanismo verificado de «book-and-claim», que permite a los clientes reducir sus emisiones indirectas de Alcance 3, incluso si sus envíos no vuelan físicamente en una aeronave propulsada por SAF.
Este acuerdo es un paso más en la hoja de ruta de sostenibilidad del Grupo DHL, que aspira a alcanzar cero emisiones netas para 2050 y a que la cuota de combustibles de aviación sostenibles supere el 30% en sus operaciones para 2030.




