Los fondos extras se utilizarán para proyectos de infraestructuras
Una cuota extra de 15 dólares será cobrada en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, Estados Unidos, a partir del próximo año por cada contenedor que entre y salga de ambos sitios, de acuerdo con una decisión adoptada por dos comisiones que supervisan las actividades en ambos centros portuarios.
Se espera que la cuota denominada Infrastructure Cargo genere unos 1,400 millones de dólares que serían utilizados en diversos proyectos de infraestructura hasta el año 2016.
«El cobro de esta cuota es esencial para el avance de los puertos en reducir la congestión de tránsito y la contaminación generada por el diesel en la zona», explicó ayer el alcalde de Los Ángeles, Antonio Villaraigosa.
«Es esencial que podamos cumplir con la esperada explosión comercial en los puertos con un planeamiento inteligente y efectivo y con un crecimiento acorde con la protección del medio ambiente», destacó Villaraigosa.
La cuota se aplicará a cada contenedor cargado que entre o salga de una de las terminales de los puertos por camión o por tren. La cuota subirá a 18 dólares en el año 2010.
Además de los fondos aprobados por los votantes de California a través de
La nueva cuota es parte del proyecto denominado Clean Air Action Plan, un esfuerzo conjunto de las ciudades de Los Ángeles y Long Beach para reducir la contaminación en aproximadamente un 45% en los próximos cinco años.