Corea del Sur: la cuarta economía de Asia se abre a la empresa española con aranceles al 0%

Corea del Sur se consolida como un mercado estratégico para las empresas españolas, impulsado por un crecimiento de las importaciones desde España que triplica la media europea y las ventajas competitivas del Acuerdo de Libre Comercio con la UE. Durante una jornada de análisis sobre este mercado, expertos de DHL Express y la consultora aduanera UNO desgranaron las claves para exportar con éxito, destacando la sofisticación del consumidor coreano y la importancia de una logística integrada que simplifica las operaciones B2B y abre la puerta al comercio B2C.

Un mercado avanzado con gran potencial

Corea del Sur no es solo un gigante tecnológico, sino también una potencia económica de primer nivel. «Corea es la cuarta economía más grande de Asia, después de China, Japón e India, con un PIB de casi 2 billones de dólares», afirmó Kyongi Kwan, Director Comercial de DHL Express Korea. Este dato posiciona al país como «uno de los mercados más avanzados y sofisticados de la región».

La relación comercial con Europa es un pilar fundamental de su economía. Kwan subrayó que «Corea ha construido una sólida relación comercial con Europa», y señaló que se proyecta que para 2025 el comercio total de bienes entre la UE y el país asiático supere los 139.000 millones de dólares, demostrando el potencial de los intercambios comerciales.

El momento de los productos españoles

Dentro de este marco, los productos españoles están ganando una tracción notable. Yong Shik Kim, Gerente de Desarrollo en DHL Express Corea, aportó un dato revelador: «Las importaciones desde España crecieron un 8,7%, un ritmo casi tres veces más rápido que el promedio europeo». Esta cifra, según el experto, «demuestra que los productos y la industria española están ganando un fuerte impulso en el mercado coreano».

Para facilitar este acceso, la logística se vuelve un factor crítico. Kim explicó cómo las soluciones integradas eliminan las barreras operativas. «Al agrupar todo en un único canal puerta a puerta, enviar desde Madrid a Seúl se vuelve tan fácil como enviar de Madrid a Barcelona», aseguró. Además, destacó una ventaja estratégica fundamental: «Una vez que estableces este canal fiable para tus mercancías B2B, abres de forma natural la puerta a un canal transfronterizo B2C utilizando exactamente la misma infraestructura».

El Acuerdo de Libre Comercio: la llave para competir en precio

El marco legal y arancelario es, quizás, la mayor ventaja para las empresas europeas. Sangyong Lee, abogado aduanero de la firma UNO, fue contundente al respecto: «Lo más importante es utilizar el Acuerdo de Libre Comercio (TLC) entre la UE y Corea».

Desde su entrada en vigor en 2011, este tratado ha transformado el panorama comercial. «Casi el 99% de los aranceles fueron eliminados después de que el TLC entrara en vigor», explicó Lee. Por ello, insistió en que es «muy importante tener una competitividad en precios utilizando el TLC», un factor que puede ser decisivo para el éxito de un producto en el competitivo mercado surcoreano.

Preguntas y Respuestas Claves

¿Qué ventajas ofrece el mercado de Corea del Sur para las empresas españolas?
Corea del Sur es la cuarta economía de Asia, con un PIB cercano a los 2 billones de dólares y un mercado sofisticado. Las importaciones de productos españoles están creciendo un 8,7%, casi tres veces más que la media de la UE, lo que indica una fuerte y creciente demanda.

¿Cómo afecta el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre la UE y Corea del Sur a las exportaciones?
El TLC, en vigor desde 2011, elimina casi el 99% de los aranceles. Esto permite a los productos españoles entrar en el mercado coreano con una ventaja de precio significativa frente a competidores de países sin un acuerdo similar, mejorando su competitividad.

¿Es muy complejo enviar productos de España a Corea del Sur?
No necesariamente. Existen soluciones logísticas integradas «puerta a puerta» que simplifican enormemente el proceso, haciéndolo comparable a un envío nacional. Estas infraestructuras permiten gestionar tanto envíos a empresas (B2B) como a consumidores finales (B2C) de manera eficiente.

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