Día Martes, 21 de Octubre de 2025
Los puertos de interés general en España movieron 323.853.685 toneladas de mercancías durante los primeros siete meses de 2025, lo que representa un descenso del 2,3% en comparación con el mismo período del año anterior.
Estos datos, proporcionados por el Organismo Público Puertos del Estado, reflejan el impacto del contexto de inestabilidad geopolítica y económica que frena el comercio global.
A pesar de la caída general, el informe destaca algunas tendencias interesantes. El movimiento de contenedores, medido en TEUs, creció un 1,5% hasta julio, alcanzando los 10,8 millones de unidades. Este aumento fue impulsado principalmente por los contenedores de importación y exportación, que mantuvieron una sólida tendencia al alza con un crecimiento del 8,7%. Por el contrario, los TEUs en tránsito, aquellos que simplemente pasan por los puertos españoles en su camino a otro destino, continuaron su caída del 3,1%, corrigiendo el fuerte crecimiento que tuvieron en 2024 debido al desvío de rutas por la inestabilidad en el Mar Rojo.
Evolución por tipos de mercancías
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Mercancía general: Descendió un 0,2%, hasta 165,5 millones de toneladas. Sin embargo, dentro de esta categoría, la mercancía convencional (no contenerizada) aumentó un 4,4%, mientras que la contenerizada retrocedió un 2,3%.
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Graneles sólidos: Cayeron un 5,5% hasta las 46,4 millones de toneladas, a pesar del buen rendimiento del mineral de hierro y otros minerales no metálicos. La caída en cereales y harinas fue el principal motivo del descenso.
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Graneles líquidos: Disminuyeron un 3,3% hasta las 103,5 millones de toneladas, impactados por el menor movimiento de petróleo crudo y sus derivados.
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Tráfico ro-ro: Creció un 3,1% hasta los 45 millones de toneladas.
El informe también destaca una disminución del 1,4% en el número de buques mercantes que pasaron por los puertos españoles. No obstante, el tráfico de pasajeros experimentó un crecimiento notable, aumentando un 6,5% hasta superar los 22,9 millones de movimientos hasta julio.