La producción de vehículos en España se desploma un 27,2% en enero: ¿Crisis o ajuste transitorio?

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), las principales causas de esta disminución en la producción se deben a "los reajustes de los turnos de trabajo realizados en los centros de producción y su adaptación a la entrada de los nuevos modelos electrificados". Este proceso de transición hacia la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos está obligando a las empresas a realizar inversiones y cambios en sus procesos productivos, lo que puede afectar temporalmente los volúmenes de producción.

Impacto en los diferentes tipos de vehículos:

La caída en la producción ha afectado tanto a los turismos como a los vehículos comerciales e industriales, aunque con mayor intensidad en estos últimos. La producción de turismos se redujo un 25,3%, alcanzando las 132.162 unidades, mientras que la de vehículos comerciales e industriales experimentó un descenso del 33,7%, con 35.914 unidades fabricadas.

El descenso en la producción y las exportaciones plantea interrogantes sobre el futuro del sector, que se enfrenta a la transición hacia la electrificación y la necesidad de adaptarse a un mercado global en constante cambio

Exportaciones en descenso:

Las exportaciones también se han visto afectadas por esta situación. En enero, se enviaron al extranjero 145.170 vehículos, lo que supone una disminución del 28% en comparación con el mismo mes de 2024. A pesar de esta caída, el sector exportador sigue siendo fundamental para la industria automovilística española, ya que el 86% de los vehículos producidos en enero se destinaron a mercados internacionales.

Mercados de destino:

Europa continúa siendo el principal destino de las exportaciones de vehículos españoles, con un 92,1% del total de envíos. Francia se mantiene como el primer mercado, seguido por Alemania y Turquía. Sin embargo, se ha producido un descenso generalizado en las exportaciones a los principales destinos, con caídas significativas en Italia y Portugal.

Aumento de la producción de vehículos electrificados:

A pesar del descenso general en la producción, el sector de los vehículos electrificados ha experimentado un crecimiento significativo en enero. La producción de vehículos de cero y bajas emisiones (eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 52,2% en comparación con el mismo período de 2024, alcanzando las 65.179 unidades. Esto representa el 38,8% de la cuota de producción total.

José López-Tafall, director general de ANFAC, ha expresado su preocupación por el descenso en la producción y ha destacado la necesidad de "potenciar la demanda, no solo en España sino en Europa, para mantener la competitividad que siempre ha definido a nuestra industria". En este sentido, ha abogado por "alinear a todos los agentes implicados, crear un plan de acción a corto plazo y una estrategia duradera a largo plazo para lograr mantener la competitividad en la industria y fomentar la innovación en el vehículo eléctrico".

A pesar de las dificultades, el aumento en la producción de vehículos electrificados ofrece un rayo de esperanza y muestra el camino hacia un futuro más sostenible para la industria.