La entrada en vigor de la Ley Europea de Inteligencia Artificial el 1 de agosto de 2024 marca un antes y un después en el sector portuario europeo, al establecer un marco regulatorio claro y predecible que promete impulsar tanto la seguridad como la innovación en la industria.

El director de la Cátedra Smart Ports, Francisco Toledo, destaca que esta ley "creará un marco regulatorio claro y predecible que incentivará la inversión y la innovación en el desarrollo de soluciones de IA para los puertos", subrayando además que "fomentará el desarrollo de sistemas de IA más seguros y fiables". No obstante, la normativa también plantea desafíos significativos para las empresas portuarias, que deberán adaptar sus operaciones a los nuevos requisitos legales y tecnológicos.

La ley crea un marco regulatorio claro y predecible que incentivará la inversión y la innovación en el desarrollo de soluciones de IA para el sector

La ley, que clasifica ciertos sistemas de IA como de alto riesgo, impondrá requisitos más estrictos en áreas como la automatización portuaria, el mantenimiento predictivo y la ciberseguridad. Además, introduce nuevas obligaciones en términos de transparencia, protección de datos y supervisión humana, aspectos que podrían complicar la implementación de algunas tecnologías avanzadas.

A pesar de estos desafíos, la normativa presenta oportunidades significativas para los puertos inteligentes, o smart ports, al promover un entorno más seguro y eficiente que podría facilitar la atracción de inversiones y la mejora de la competitividad global del sector portuario europeo.