Internacional, abaratamiento del litio

Esta abrupta caída se explica por el sustancial aumento de la oferta, como consecuencia de la entrada en funcionamiento en un espacio corto de tiempo de numerosos proyectos mineros, buena parte de ellos en Australia. Asimismo, el crecimiento de la demanda ha sido menos intenso de lo esperado.

La venta de vehículos eléctricos en China, el principal mercado, aumentó “solo” un 25% en 2023, lejos del crecimiento exponencial (84%) registrado el año anterior. Según los cálculos de Goldman Sachs, actualmente hay un exceso de oferta en el mercado de litio cercano a las 200.000 toneladas, lo que equivale al 17% de la demanda mundial. En consecuencia, varias compañías mineras australianas han decidido paralizar temporalmente la actividad.

En realidad, según los expertos la actual sobrecapacidad será un escenario temporal que se corregirá en los próximos meses o años. La consultora Wood Mackenzie, por ejemplo, anticipa que en el futuro volverán a producirse tensiones como consecuencia del aumento exponencial de la construcción de infraestructuras de almacenamiento de energía en los próximos años. Según sus cálculos, la industria de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos se multiplicará por siete de aquí a 2050, hasta superar los 6.000 GWH. Por otra parte, el actual escenario podría constituir una oportunidad para algunos actores, como China, de acumular stock de este mineral e, incluso, de avanzar en la cadena de suministro mediante la entrada en el capital de compañías mineras. 

Fuente: CESCE