Tres vías de comunicación terrestre para transportes especiales con origen o destino al puerto de Bilbao
La Dirección de Tráfico del Departamento de Interior del Gobierno vasco, la Autopista Vascoaragonesa y UniportBilbao, dentro del grupo de trabajo creado al efecto con las Jefaturas de Tráfico de la Ertzaintza de Bizkaia y Alava y empresas de transportes especiales, han alcanzado un acuerdo para crear tres vías de comunicación terrestre para transportes especiales entre el puerto de Bilbao y tres puntos diferentes de salida por carretera de la Comunidad Autónoma Vasca. Las tres rutas con esta consideración especial son: puerto de Bilbao €“ Miranda de Ebro (limite con Burgos); puerto de Bibao €“ Eguino (límite con Navarra); y puerto de Bilbao €“ El Haya ( límite con Cantabria) De este modo, los vehículos en régimen de transporte especiales, que realicen alguno de estos trayectos, no necesitarán circular con acompañamiento de la Ertzaintza en sus desplazamientos, siempre que tengan lugar entre las 22 horas y las 6 horas. Esta medida afecta, concretamente, a los vehículos que tengan una longitud de entre 40 y 50 metros, un anchura de entre 4,5 y 5 metros, y un peso que no supere las 99 toneladas. Esta nueva operativa permite adecuar las crecientes necesidades de transporte especial con origen / destino el puerto de Bilbao a la compleja orografía vasca, consiguiendo reducir los tiempos de tránsito entre el puerto de Bilbao y los límites territoriales de Burgos, Cantabria y Navarra de manera importantísima, sin que ello suponga una merma en cuanto a la seguridad para la circulación en esos tramos de vía. El pasado año, más del 30% del transporte por carretera del el País Vasco que precisó autorización complementaria de transporte excepcional tuvo como origen o destino el puerto de Bilbao. El entorno industrial de este puerto ha sido tradicionalmente tanto fabricante como destinatario de cargas catalogadas como OOG: calderas, transformadores, tolvas, prensas, trenes, mold/oldes… A esta tradición industrial se ha sumado en los últimos años una nueva industria: la eólica. Nacelles y palas constituyen actualmente uno de los tráficos de mercancía convencional que más metros demandan para su manipulación en puerto y que es atendida sin dificultad. La experiencia acumulada en la manipulación de este gran número de mercancías no estandarizadas ha generado que exista en el puerto de Bilbao empresas y personal de estiba con una importante cualificación y experiencia. Además, existe un buen número de empresas dentro de la comunidad portuaria que se ha especializado en la coordinación de este tipo de embarques y en su transporte desde la factoría hasta el destino final.