Nota Técnica sobre el sector exportador español
Un informe del Club de Exportadores e Inversores Españoles, elaborado por BBVA Research, revela una profunda recomposición del sector exterior. Los servicios no turísticos toman el relevo de las exportaciones de bienes, marcando una nueva etapa de crecimiento impulsada por sectores de alto valor añadido como la ingeniería.
De la industria a los servicios: la gran recomposición del modelo exportador
Los servicios no turísticos se han convertido en el motor de una nueva etapa para el sector exportador español, mientras que la industria afronta una profunda recomposición derivada de los cambios tecnológicos, energéticos y geopolíticos. Esta es la conclusión principal de la Nota Técnica «La recomposición del sector exportador español», elaborada por Miguel Cardoso Lecourtois y Angie Carolina Suárez Salazar, de BBVA Research, para el Club de Exportadores e Inversores Españoles.
Como resume Miguel Cardoso, economista jefe para España de BBVA Research, «el sector exportador español no está entrando en una fase de simple retroceso, sino en una fase de recomposición». Esta transformación se evidencia en el notable crecimiento de los servicios no turísticos, cuyas exportaciones crecieron a un ritmo medio anual del 5,4% en términos reales entre 1995 y 2024, superando a los bienes y al turismo hasta alcanzar el 7,5% del PIB en 2024.
Un ejemplo paradigmático de esta competitividad es la ingeniería española. Según el informe, cerca del 70% de la facturación de estas empresas procede de proyectos en el exterior, un porcentaje que triplica con creces la media europea, situada en torno al 20%.
Un fenómeno europeo con desafíos y oportunidades
Aunque el peso total de las exportaciones de bienes y servicios se mantiene en torno al 35% del PIB, el informe subraya que el dinamismo ya no reside en los bienes. Entre 2020 y 2025, el peso de las exportaciones de bienes descendió hasta el 21,5% del PIB, un retroceso compensado por el avance de los servicios.
Esta pérdida de vigor exportador en el ámbito industrial no es un fenómeno exclusivamente español. Los autores señalan que el deterioro afecta al conjunto de Europa, con Alemania concentrando la mayor debilidad. La integración de la industria manufacturera española en las cadenas de valor europeas la hace dependiente del ciclo económico de la eurozona. Las causas de esta tendencia son una sucesión de perturbaciones, desde la pandemia y la crisis energética derivada de la guerra de Ucrania, hasta las crecientes tensiones comerciales y la competencia de China.
| Indicador | Valor | Periodo / Referencia |
|---|---|---|
| Facturación internacional de la ingeniería española | ~70% | Dato actual |
| Facturación internacional de la ingeniería (media europea) | ~20% | Dato actual |
| Crecimiento medio anual exportación servicios no turísticos | 5,4% | 1995-2024 |
| Peso de los servicios no turísticos en el PIB | 7,5% | 2024 |
| Peso de las exportaciones de bienes en el PIB | 21,5% | 2020-2025 |
A pesar del avance, el documento advierte de que España mantiene una brecha de casi seis puntos de PIB respecto a la media europea en exportaciones de servicios de alto valor añadido, como los vinculados a la tecnología, I+D y propiedad intelectual.
Nuevos nichos de competitividad frente al ajuste de la automoción
La recomposición está generando nuevas oportunidades en sectores como la salud, la industria farmacéutica, la química, la alimentación y la transición energética, que refuerzan su peso en la balanza comercial. En el extremo opuesto se sitúa la automoción, que atraviesa un ajuste estructural por los nuevos hábitos de movilidad, la transición al vehículo eléctrico y la fuerte competencia internacional, obligando al sector a redefinir su rol en la industria europea.
Una agenda para consolidar el nuevo modelo exportador
Para consolidar esta nueva fase, el informe propone una estrategia basada en cuatro ejes. Es fundamental reforzar la inversión en energía e infraestructuras de red y aprovechar el impulso industrial derivado del gasto en defensa. Asimismo, se debe mejorar la disponibilidad y cualificación de la mano de obra y elevar la productividad mediante una mayor innovación y digitalización.
El documento del Club de Exportadores concluye que el desafío no es elegir entre industria y servicios, sino construir una estrategia mixta. El objetivo es que los servicios escalen en complejidad mientras la industria recupera competitividad en nichos estratégicos como el químico-farmacéutico, agroalimentario, renovables o la ingeniería avanzada. En palabras de los autores, «la cuestión no es volver al pasado exportador, sino construir una nueva fase de crecimiento de las ventas al exterior más compleja, más resiliente y productiva».
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