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Redacción
Viernes, 24 de noviembre de 2017
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Un servicio plenamente consolidado

Nordikmaritime celebra los cuatro años y medio del servicio entre Bilbao y Dinamarca

Nordikmaritime, que opera cada quince a veinte días entre Bilbao y Esbjerg (Dinamarca), ha llevado a cabo una presentación en el Puerto de Bilbao.

[Img #25249]Nordikmaritime, que opera cada quince a veinte días entre Bilbao y Esbjerg (Dinamarca), ha llevado a cabo una presentación en el Puerto de Bilbao coincidiendo con los cuatro años y medio de la puesta en marcha de este servicio.

 

La línea realiza además, escalas alternativas en el puerto alemán de Cuxhaven así como, sujeto a “inducement”, en puertos del Báltico, Escandinavia y otros en ruta.

 

La naviera inicia ahora una nueva etapa para reforzar comercialmente esta línea, la única que presta servicio regular entre España, Alemania y Dinamarca, dirigida a carga convencional y, principalmente, a cargas de proyecto con buques que se ajustan a los requisitos de los clientes.

 

 

La naviera inicia ahora una nueva etapa para reforzar comercialmente esta línea, la única que presta servicio regular entre España, Alemania y Dinamarca

 

 

La carga en Bilbao se realiza generalmente los jueves-viernes y descarga los miércoles/jueves en Cuxhaven-Esbjerg con el fin de adecuar la fabricación para el cliente final.

 

En palabras de sus responsables y tras estos cuatro años y medio, “este servicio, actualmente en sentido Norte, está plenamente consolidado y es una alternativa con importantes ventajas competitivas frente al transporte por carretera. Entre esas ventajas se encuentran los tiempos de tránsito, que evita los problemas de congestión de las carreteras francesas y alemanas, no está sujeto a los tiempos de descanso en la conducción y ofrece unos precios muy competitivos”. Por ello, no descarta, en función de los clientes, aumentar la frecuencia del servicio actual y poder optar asimismo a hacerla también en sentido Sur.

 

Al utilizar buques flexibles de 4.000 toneladas de peso muerto y de entre 90 y 95 metros de eslora, equipados con una única bodega, esta línea puede acomodar cargamentos de casi todas las dimensiones y pesos. La ruta ofrece, además, operaciones ‘feeder’ para las cargas pesadas que parten de Bilbao, en trasbordos, con destino a otros continentes vía puertos del norte de Europa.

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